
Le Porcupine est l'un des meilleurs en termes de traction, d'autonettoyage, de facilité de roulement et de poids. Comme le pneu avant, il offre peu de protection contre les crevaisons. L'idéal est de rouler avec une crevaison.
Le Porcupine est l'outil polyvalent idéal qui fonctionne dans toutes les situations, quelles que soient les conditions. Il offre un champ d'application très large, allant de l'utilisation en randonnée, en All Mountain, ou même en VTT électrique avec la technologie GRC.
Modèle de pneu pour vélo | Pneu talon textile |
Profil du pneu | Pneu à crampons |
Composé de caoutchouc | Composé moyen |
Domaine d'utilisation du vélo | VTT |
Numéro d'article | 14977239 |
Fabricant | Onza |
Catégorie | Pneu de vélo |
Réf. du fabricant | 335-095-1219121 |
Date de sortie | 2/3/2021 |
Classement des ventes dans Catégorie Pneu de vélo | 876 de 2622 |
Couleur | Marron |
Couleur exacte | Marron |
Diamètre de la roue | 29" |
Taille de pneus ETRTO | 66-622 |
Taille de pneu pouces | 29 x 2.60 |
Modèle de pneu pour vélo | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | VTT |
Composé de caoutchouc | Composé moyen |
Équipement de pneus | Bandes réfléchissantes, Ceinture anti-crevaison, Tubeless prêt |
Modèle de pneu | Porcupine |
Profil du pneu | Pneu à crampons |
Compatibilité E-Bike | Sans recommandation |
Largeur de pneu ETRTO | 66 mm |
Diamètre intérieur conforme ETRTO | 622 mm |
Densité du tissu de la carcasse | 60 TPI |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Largeur | 2.60" |
Diamètre | 29" |
Poids | 920 g |
Longueur | 25 cm |
Largeur | 17 cm |
Hauteur | 11 cm |
Poids | 900 g |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».
Source: Digitec GalaxusLe Porcupine est l'un des meilleurs en termes de traction, d'autonettoyage, de facilité de roulement et de poids. Comme le pneu avant, il offre peu de protection contre les crevaisons. L'idéal est de rouler avec une crevaison.