Maxxis Dissector TR EXO 60TPI Dual

Troy Brosnan voulait créer une licorne de pneu. Un pneu qui roule à une vitesse folle, se fraye un chemin avec précision dans les virages et décélère bien quand il le faut. Le DISSECTOR a été conçu en étroite collaboration avec Troy pendant la saison de la Coupe du monde 2018, en prenant comme point de départ le profil du Rekon, du Minion DHF et du HighRoller II. La version DH du DISSECTOR est idéale comme pneu arrière, que ce soit pour la course ou pour le parc à vélos.La version trail est également utile sur la roue avant si vous voulez un pneu avant qui roule facilement et qui a une bonne adhérence. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui entraîne des performances moins qu'optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la dimension intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.PROTECTION EXO Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de divers pneus de VTT. Il est tissé très serré, léger et très souple. Deux composés de caoutchouc différents sont transformés en une seule bande de roulement. Maxxis planifie l'agencement des composés en fonction des caractéristiques souhaitées des pneus. - Compatibilité E-bike : Sans recommandation du fabricant - Utilisation prévue : VTT - Poids : 1040 g - Inclus dans la livraison (quantité) : Simple - Taille de la roue : Pneu 29 pouces - Taille du pneu en pouces (diamètre x largeur) : 29 x 2,6 pouces - Taille du pneu ETRTO en mm (largeur x diamètre) : 66-622 mm - Construction : Pneu pliable - Composition du caoutchouc : Double - Tissu de la carcasse : 60 TPI.