Maxxis Dissector TR EXO 60TPI 3C Terra

Troy Brosnan voulait créer un pneu unicorn. Un pneu qui roule incroyablement vite, qui découpe les virages avec précision et qui freine efficacement lorsque nécessaire. Pour cela, le profil des pneus Rekon, Minion DHF et HighRoller II a été utilisé comme base et conçu en étroite collaboration avec Troy pendant la saison de Coupe du Monde 2018. La version DH du Dissector est excellente comme pneu arrière, que ce soit pour la course ou dans un bike park. La version Trail est également pertinente à l'avant si vous recherchez un pneu avant qui roule facilement tout en offrant une bonne adhérence. La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui n'est pas optimal en termes de performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une mesure intérieure entre 30 et 39 mm. Ce matériau extrêmement résistant à la coupure et à l'abrasion protège les flancs de divers pneus de VTT. Il est très densément tissé, léger et très flexible. Cela permet de maintenir une performance des pneus toujours aussi convaincante. Le bon mélange 3C pour leurs pneus d'enduro et de freeride. Cette composition se distingue par sa facilité de roulement en montée ainsi que par sa bonne adhérence en descente, tout en offrant une longue durée de vie. Usage : VTT. Poids : 970 g. Contenu : à l'unité. Taille de roue : 29+ pouces. Compatibilité avec les E-Bikes : sans recommandation du fabricant. Composition du caoutchouc : 3C MaxxTerra. Densité du tissu de carcasse : 60 TPI. Taille du pneu en pouces : 29 x 2,6 pouces. Taille du pneu ETRTO en mm : 66-622 mm. Type : pneu pliable.