Mavic Crossmax

Le Crossmax jouit d'une excellente réputation parmi les roues de cross-country pour la course et l'utilisation sur sentier depuis de nombreuses années. Ce nouveau modèle de roue est à la hauteur de son nom, intégrant des technologies issues des roues des professionnels de XC, mais à un prix nettement inférieur. L'une des caractéristiques principales est notre technologie UST, qui permet une configuration particulièrement conviviale avec des pneus prêts pour le tubeless et offre tous leurs avantages : meilleure traction et contrôle, roulement plus fluide et risque de crevaison réduit.

Les jantes présentent un profil sans crochet avec une largeur de mâchoire de 25 mm, et le joint de la jante est soudé pour une fiabilité encore plus élevée. Les moyeux légers Infinity offrent une rigidité latérale optimisée et une tension des rayons. Notre roue libre Instant Drive 360 avec deux poulies dentées impressionne par son verrouillage par friction rapide et sa fiabilité maximale. Le moyeu HR est compatible avec les corps de roue libre Shimano HG et Micro Spline ainsi que Sram XD.

Le nouveau Crossmax est disponible avec un montage de disque de frein à 6 trous ou Centre-Lock, chacun en 29" et 27,5", compatible avec un axe traversant de 15x110 mm à l'avant et de 12x148 mm à l'arrière. Le contenu de la livraison comprend des valves, des rayons de rechange et d'autres accessoires.

Les spécifications du moyeu avant incluent 24 rayons. Les jantes sont de type clincher/clincher, construites en creux, compatibles tubeless, avec un système de frein à disque, une hauteur de bande de roulement faible (< 30 mm), un trou de valve de 6,5 mm, une largeur de 28 mm, et fabriquées en aluminium. La taille est de 29 pouces avec une largeur de bouche de 25 mm.

Inclus dans la livraison, il y a 1 roue avec bande de jante et valve tubeless, ainsi que deux rayons de rechange. Les rayons sont en acier, construits droits avec un profil aérodynamique et une double épaisseur, et sont tressés en un motif croisé à 2 plis.

La roue avant a une charge totale maximale de 120 kg, est conçue pour un type de frein à disque à 6 trous, et pèse 820 g. Le système d'axe est VR 15x100 mm avec un standard d'axe traversant.

Informations principales : Type - avant ; Utilisation prévue - VTT.