Lake CX238

S'appuyant sur le CX237, Lake a amélioré la performance et la durabilité avec son modèle préféré pour les sorties à cadence élevée, la chaussure de route Lake CX238. Conçue pour un meilleur ajustement et un confort accru, la forme Competition augmente l'inclinaison des orteils et le levage du talon, permettant au pied de s'étendre sous une pression de pédalage élevée. Soutenant la chaussure, la semelle en fibre de carbone Race de Lake offre une rigidité impressionnante et un transfert de puissance tout en restant légère. Pour protéger la chaussure d'une usure prématurée, la tige en cuir pleine fleur est dotée d'un panneau au talon et d'un pare-chocs en caoutchouc à l'avant, ainsi que de panneaux en mesh pour une ventilation adéquate.

Conçue pour les sorties à haute pression, l'avant-pied plus large de la Lake CX238 offre le soulagement nécessaire pour se concentrer sur la route à venir. Avec un profil spécifiquement conçu pour un pédalage à très haute cadence et une pression plus élevée, la forme Competition présente un profil plus courbé que la forme Sport. Les principales différences incluent une inclinaison des orteils et un levage du talon accrus, un talon plus serré et un ajustement légèrement plus large à l'avant-pied pour permettre au pied de s'étendre sous des pressions de pédalage élevées.

La chaussure dispose d'une semelle 100 % en fibre de carbone avec un design Lake Competition, disponible avec un motif de cale à 3 trous. Elle est fabriquée en cuir pleine fleur de haute qualité, résistant à l'eau, ou en microfibre Clarino et possède une doublure au talon en Outlast. Le panneau au talon en Helcor et le pare-chocs en caoutchouc protègent la tige des éraflures et des rayures. La doublure au talon et à la languette régulant la température Outlast offre une sensation luxueuse au pied tout en maintenant la respirabilité, la durabilité et une adhérence sécurisée.

Le système de réglage BOA® Fit System Li2 propose un ajustement précis et micro-ajustable dans les deux sens et est conçu pour résister à l'abrasion.