Avec d'excellentes caractéristiques de montée et de descente ainsi qu'une grande facilité d'utilisation, c'est le multitalent pour tous les terrains. Le déclenchement latéral exclusif à l'avant se déclenche de manière fiable et empêche les déclenchements intempestifs grâce à une grande élasticité...
Fritschi Vipec Evo 12
Freeride MountainPlus de 10 pièces en stock chez le fournisseur tiers
Informations sur le produit
La fixation Vipec Evo 12 se distingue par sa manipulation extrêmement simple et un plus de performance – à chaque étape de la randonnée à ski. Elle montre particulièrement sa puissance dans les terrains exigeants et sous des conditions difficiles. Lors de la montée, la fixation ne se déclenche de manière fiable que lorsque cela est vraiment nécessaire.
- Avec les clips de couleur interchangeables, la fixation peut être adaptée en fonction des goûts personnels concernant la couleur des skis ou des chaussures (Couleur standard : vert tilleul / Inclus : rouge violet et noir).
- Les pièces sont fabriquées à 99 % en Suisse et assemblées à Reichenbach pour en faire un produit de haute qualité.
Comparer les produits
Convient
Critiques et opinions
Taux de recours en garantie
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Fixation pour ski » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec Galaxus- FritschiDonnées insuffisantes
- 1.Msr0.2 %
- 2.Dynafit0.3 %
Durée de la garantie
Le temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec Galaxus- FritschiDonnées insuffisantes
- DynafitDonnées insuffisantes
- MsrDonnées insuffisantes
Malheureusement, nous n’avons pas encore assez de données pour cette catégorie pour vous montrer plus de quotas.
Taux de retour
Fréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Fixation pour ski ».
Source: Digitec Galaxus- FritschiDonnées insuffisantes
- 1.Msr5.3 %
- 2.Dynafit5.8 %

Sur le Fritschi Vipec Evo, la valeur Z pour la solution de rotation peut être réglée sur la mâchoire avant. La talonnière est déplacée pour la conversion et non pas tordue. D'où une très bonne transmission de la force en descente.