DT Swiss HE 1800

DT Swiss HE 1800 Spline

Lorsqu'il n'y a pas de vent arrière, un vélo de course électrique peut aider à profiter des longues balades. Le HE 1800 Spline a été spécialement conçu pour répondre aux exigences des vélos de course électriques. La jante sleeve avec une largeur interne généreuse supporte des pneus larges pour une combinaison idéale de confort, de traction et de robustesse. Les rayons renforcés et le moyeu garantissent la durabilité, tandis que le système de roue libre Ratchet LN assure une transmission de puissance fiable grâce à l'engagement simultané. Le résultat est un ensemble de roues robuste et durable qui permet au cycliste de se concentrer sur une seule chose : profiter de la balade.

Le moyeu 370 Hybrid Spline a été repensé pour supporter des couples plus élevés provenant des moteurs des vélos de course électriques. Un poids système plus élevé signifie des forces de freinage plus importantes nécessaires pour ralentir, tandis que la puissance supplémentaire de la batterie entraîne un couple plus élevé lors de l'accélération. Pour répondre à ces exigences accrues, le corps du moyeu a été renforcé en conséquence. De plus, le corps de roue libre a été mis à jour avec notre système de roue libre Ratchet LN. Même nos modèles d'entrée de gamme de roues hybrides peuvent désormais compter sur la fiabilité et l'engagement simultané du système Ratchet.

Sans renoncer à leurs avantages aérodynamiques, les versions hybrides des nouvelles rayons DT aero® hybrides disposent d'une tête de rayon renforcée de 2,15 mm. Cela est proposé comme une solution pour des charges dynamiques plus élevées dues au poids système accru, qui rend la tête de rayon une potentielle faiblesse. De plus, l'augmentation de l'épaisseur des rayons améliore leur résistance à la fatigue, qui se produit lors de la rotation de la roue lorsque chaque rayon est chargé et déchargé.