DT Swiss 240 Classique

Précision suisse, de l'usinage de haute précision à l'assemblage parfait, associée à des solutions détaillées intelligentes, a fait des moyeux 240 ce qu'ils sont aujourd'hui : une légende. Les forces du nouveau moyeu 240 ont été développées avec la nouvelle technologie Ratchet EXP. Le système de roue libre super fiable assure une transmission directe de la puissance sans pertes. C'est exactement ce dont les athlètes ont besoin : une transmission parfaite de leur puissance et une fiabilité absolue, leur permettant de se concentrer uniquement sur le cyclisme.

Le système de roue libre breveté avec des disques dentés de haute précision garantit une résistance et une fiabilité maximales. Grâce au concept sans outil, le système est très simple et rapide à entretenir.

L'angle d'engagement est défini comme le montant en degrés que tourne un moyeu à roue libre à vide avant de pouvoir convertir le mouvement de rotation du pédalier en propulsion. Plus l'angle est petit, plus la force des jambes atteint rapidement le sol. Cependant, il est important de savoir qu'il existe des limites pour l'angle minimal possible, car la fiabilité du système de roue libre dépend également en partie de cet angle. Ce qui rend les moyeux du système Ratchet vraiment uniques, c'est le fait que toutes les dents des deux disques s'engagent simultanément à chaque fois. En revanche, avec les moyeux à cliquet, seules quelques cliquets s'engagent simultanément. De plus, la surface de contact des moyeux à cliquet est assez petite, tandis qu'avec le système Ratchet, toutes les surfaces frontales s'engagent, ce qui entraîne une pression ponctuelle beaucoup plus faible. Cela résulte en la légendaire fiabilité des moyeux du système Ratchet et, de plus, le son distinctif lors de la rotation des disques dentés !.