Grand Prix
Le choix parfait pour tous ceux qui recherchent un pneu économique. Équipé du composé BlackChili et d'une toute nouvelle construction à 4 couches, qui équilibre parfaitement la protection contre les crevaisons et la résistance au roulement.
Diamètre de la roue | 28" |
Type de pneu | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de route |
Équipement de pneus | Ceinture anti-crevaison |
Poids | 285 g |
Numéro d'article | 55627742 |
Fabricant | Continental |
Catégorie | Pneu de vélo |
Réf. du fabricant | 727231 |
Date de sortie | 5/3/2025 |
Classement des ventes dans Catégorie Pneu de vélo | 432 de 5295 |
Liens externes |
Couleur | Noir |
Couleur exacte | Noir, Noir, noir-noir, Noir/Noir, s/s |
Diamètre de la roue | 28" |
Taille de pneus française | 700 x 28C |
Taille de pneus ETRTO | 28-622 |
Type de pneu | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de route |
Composé de caoutchouc | Piment noir |
Équipement de pneus | Ceinture anti-crevaison |
Modèle de pneu | Grand Prix GT |
Max. Pression de l'air | 6.50 bar |
Largeur de pneu ETRTO | 28 mm |
Diamètre intérieur conforme ETRTO | 622 mm |
Densité du tissu de la carcasse | 180 TPI |
Pays d'origine | Chine, France |
Engagement des fabricants | RE100, SBTi |
CO₂-Emission | 0.94 kg |
Contribution climatique | CHF 0.11 |
Largeur | 1.10" |
Diamètre | 28" |
Poids | 285 g |
Longueur | 23 cm |
Largeur | 10 cm |
Hauteur | 10 cm |
Poids | 338 g |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».
Source: Digitec Galaxus
Le Grand Prix 5000 est un "classique" dans le portefeuille de pneus de course de Continental et marque des points dans presque tous les critères de test. La protection anti-crevaison et la résistance au roulement se situent toutes deux dans la moyenne supérieure. Cependant, avec 338 grammes, le GP 5000 est l'un des pneus les plus lourds de cette catégorie de tests.
On dit souvent que les pneus toutes saisons paient une meilleure adhérence et une meilleure protection contre les crevaisons par un poids plus élevé, mais surtout par une moins bonne résistance au roulement - dans de nombreux cas, ce n'est pas faux. Le GP 5000 AS TR de Conti prouve de manière plus qu'impressionnante qu'il peut en être autrement...
