Ce produit fait suite au Grand Prix 4000 S II. Avec le mélange de bande de roulement unique de Continental, fabriqué uniquement en Allemagne, ils ont révolutionné le monde du cyclisme. Grâce au légendaire composé Black Chili, Continental a pu répondre de manière durable à la question éternelle du grip ou de la résistance au roulement. Des victoires régulières lors de tests attestent des avantages mesurables et perceptibles pour les cyclistes, tant en laboratoire que sur la route. Le Vectran est filé à partir du polymère liquide fondu Vectra et est ensuite transformé en un fil multifilament. La soie d'araignée ainsi que le Vectran possèdent une résistance à la traction énorme pour un poids minimal. Ce sont exactement les propriétés idéales pour être intégrées en tant qu'insert de protection contre les crevaisons dans un pneu haut de gamme de Continental. Un briseur Vectran est plus léger, plus flexible et protège plus efficacement contre les coupures que les briseurs en nylon comparables. Le briseur Vectran n'influence pas la résistance au roulement.
Diamètre de la roue | 28" |
Type de pneu | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de route |
Profil du pneu | Pneu slick |
Poids | 260 g |
Numéro d'article | 16539350 |
Fabricant | Continental |
Catégorie | Pneu de vélo |
Réf. du fabricant | CO0101947 |
Date de sortie | 31/8/2021 |
Classement des ventes dans Catégorie Pneu de vélo | 111 de 5293 |
Couleur | Noir |
Couleur exacte | Crème, Noir |
Diamètre de la roue | 28" |
Taille de pneus française | 700 x 25C |
Taille de pneus ETRTO | 25-622 |
Type de pneu | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de route |
Composé de caoutchouc | Piment noir |
Modèle de pneu | Grand Prix 5000 TT |
Profil du pneu | Pneu slick |
Largeur de pneu ETRTO | 25 mm |
Diamètre intérieur conforme ETRTO | 700 mm |
Pays d'origine | France |
Engagement des fabricants | RE100, SBTi |
CO₂-Emission | 1.08 kg |
Contribution climatique | CHF 0.11 |
Largeur | 1.10" |
Diamètre | 28" |
Poids | 260 g |
Longueur | 26 cm |
Largeur | 10 cm |
Hauteur | 7.60 cm |
Poids | 294 g |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».
Source: Digitec Galaxus
Le Grand Prix 5000 est un "classique" dans le portefeuille de pneus de course de Continental et marque des points dans presque tous les critères de test. La protection anti-crevaison et la résistance au roulement se situent toutes deux dans la moyenne supérieure. Cependant, avec 338 grammes, le GP 5000 est l'un des pneus les plus lourds de cette catégorie de tests.
On dit souvent que les pneus toutes saisons paient une meilleure adhérence et une meilleure protection contre les crevaisons par un poids plus élevé, mais surtout par une moins bonne résistance au roulement - dans de nombreux cas, ce n'est pas faux. Le GP 5000 AS TR de Conti prouve de manière plus qu'impressionnante qu'il peut en être autrement...
