Continental Contact Plus, le tout-en-un qui offre tout ce que vous attendez d'un pneu de tourisme confortable. Nouveau profil pour notre pneu de tourisme le plus populaire. Avec protection anti-crevaison. Plus personne ne reste sur le bord de la route. Certifié ECE-R75.
Modèle de pneu pour vélo | Pneus talon acier |
Profil du pneu | Pneu semi slick |
Composé de caoutchouc | Caoutchouc synthétique |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de trekking, Vélo électrique |
Numéro d'article | 6870041 |
Fabricant | Continental |
Catégorie | Pneu de vélo |
Réf. du fabricant | 0101003 |
Date de sortie | 16/4/2021 |
Couleur | Noir |
Couleur exacte | Noir, Réflectif |
Diamètre de la roue | 28" |
Taille de pneus française | 700 x 28C |
Taille de pneus ETRTO | 28-622 |
Taille de pneu pouces | 28 x 1.10 |
Modèle de pneu pour vélo | Pneus talon acier |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de trekking, Vélo électrique |
Composé de caoutchouc | Caoutchouc synthétique |
Équipement de pneus | Bandes réfléchissantes, Ceinture anti-crevaison |
Modèle de pneu | eContact Plus |
Max. Pression de l'air | 4 bar |
Profil du pneu | Pneu semi slick |
Largeur de pneu ETRTO | 28 mm |
Diamètre intérieur conforme ETRTO | 622 mm |
Densité du tissu de la carcasse | 180 TPI |
Pays d'origine | France |
Engagement des fabricants | SBTi |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Largeur | 1.10" |
Diamètre | 28" |
Poids | 740 g |
Longueur | 68 cm |
Largeur | 68 cm |
Hauteur | 6 cm |
Poids | 660 g |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».
Source: Digitec Galaxus
Mit dem Contact Plus bietet Continental einen in der Praxis sehr angenehm zu fahrenden Allrounder, der sich bis auf den spitzen Durchstich keine echte Schwäche leistet und weit vorne landet.
Mit dem Contact Plus bietet Continental einen in der Praxis sehr angenehm zu fahrenden All-rounder, der sich bis auf den spitzen Durchstich keine echte Schwäche leistet und weit vorne landet.