La tête est une partie sensible du corps. Un impact à une vitesse de dix kilomètres par heure peut déjà entraîner des lésions cérébrales. Selon des études d'accident, les casques de vélo réduisent considérablement le risque de blessures graves à la tête. Notre dernier essai de 2024 le montre également : Chaque casque cycliste est plus sûr que pas de casque du tout...
Abus HUD-Y
54 - 58 cmLivré entre mer, 18/6 et jeu, 19/6
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Taille3
Variantes de coloris18
- Vert mousseCHF107.–
- Champagne OrCHF98.90
- lavande pureCHF159.–
- Poisson rouge OrangeCHF112.–
- Argent brillantCHF103.–
- Blanc brillantCHF164.–
- Fleur blancheCHF79.90
- Bleu glacéCHF103.–
- Cuivre métalliqueCHF103.–
- Blanc purCHF132.79
- Gris raceCHF102.–
- Jaune de sécuritéCHF79.90
- Menthe pureCHF132.79
- Noir veloursCHF103.–
- pure aquaCHF132.79
- puristicCHF131.–
- Rose pureCHF159.–
- TitaneCHF102.–
Informations sur le produit
Le Hud-Y futuriste est le compagnon idéal en ville. Ce casque de vélo incarne le style et s'intègre parfaitement dans n'importe quel paysage urbain. Il combine la coupe basse des casques modernes de VTT avec la forme de tête du casque de course GameChanger, lui ajoutant une touche de style sci-fi. Équipé d'un feu arrière LED rechargeable et magnétique, ce casque moderne est prêt pour la ville. À l'arrière, une bande lumineuse USB magnétique propose quatre modes d'éclairage différents. La durée d'éclairage varie selon le mode actif : Mode Puissance, Mode Éco, Mode Clignotant ou Mode Pulsé. En plus de designs de couleurs simples et élégants, des couleurs de signalisation sont également disponibles, particulièrement adaptées aux groupes de personnes dans le secteur de la sécurité. Pour tous ceux qui souhaitent se déplacer à vélo avec style et en toute sécurité, le casque urbain Hud-Y est incontournable.
Type de casque de vélo | Casque de vélo électrique, Casque de ville |
Couleur | Vert |
Équipement du casque | BÉNÉFICE PAR ACTION |
périmètre crânien | 54 - 58 cm |
Taille du casque de vélo | M |
Numéro d'article | 36991271 |
Fabricant | Abus |
Catégorie | Casque vélo |
Réf. du fabricant | 97937 |
Date de sortie | 8/7/2023 |
Classement des ventes dans Catégorie Casque vélo | 1780 de 5491 |
Liens externes |
Couleur | Vert |
Couleur exacte | Vert mousse |
Groupe de matériaux | Matières plastiques |
Matériau | BÉNÉFICE PAR ACTION, Polycarbonate, Polycarbonates |
Public cible | Femmes, Hommes |
Groupe d'âge | Adultes |
Type de casque de vélo | Casque de vélo électrique, Casque de ville |
Taille du casque de vélo | M |
périmètre crânien | 54 - 58 cm |
Équipement du casque | BÉNÉFICE PAR ACTION |
Pays d'origine | Chine |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Poids | 300 g |
Longueur | 34 cm |
Largeur | 26 cm |
Hauteur | 18.50 cm |
Poids | 783 g |
Les spécifications peuvent inclure des traductions automatiques non vérifiées.
Droit de retour de 30 jours
24 mois Garantie (Bring-in)
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Convient
Critiques et opinions
Taux de recours en garantie
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Casque vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec Galaxus- 15.Specialized0,5 %
- 15.Sweet Protection0,5 %
- 22.Abus0,6 %
- 22.ALPINA SPORTS0,6 %
- 22.Cratoni0,6 %
Durée de la garantie
Le temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec Galaxus- 1.Abus0 jour
- 1.ALPINA SPORTS0 jour
- 1.Lazer Sport0 jour
- 1.Nutcase0 jour
- 5.Livall2 jours
Taux de retour
Fréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Casque vélo ».
Source: Digitec Galaxus- 10.BBB12 %
- 11.ALPINA SPORTS12,3 %
- 12.Abus14,4 %
- 13.Giro14,6 %
- 14.Oxelo15 %
Source: Digitec Galaxus
Traduction: traduction automatique
Évaluation globaleBien68/100
Bien68/100
- Bonne finition et confort de port
- bandeau réglable en hauteur
- La fermeture magnétique permet une manipulation très facile Éclairage LED à l'arrière avec support magnétique simple
- La protection contre les accidents n'est que satisfaisante
- Sécurité du raclage seulement suffisante
- Le distributeur de courroie latéral est difficile à régler