Introduction to Modeling and Control of Internal Combustion Engine Systems

Les moteurs à combustion interne (ICE) ont encore un potentiel d'améliorations significatives, notamment en ce qui concerne l'efficacité énergétique et l'impact environnemental. Pour exploiter pleinement les marges restantes, des systèmes de régulation de plus en plus sophistiqués doivent être appliqués. Ce livre propose une introduction à la conception de régulation basée sur des modèles, rentable, pour les ICE. L'accent est mis sur l'ICE et ses dispositifs auxiliaires. Des modèles mathématiques pour ces processus sont développés, et des solutions à des problèmes de régulation en avance et de rétroaction sont présentées.

Les discussions sur les émissions polluantes et la consommation de carburant des ICE dans l'application automobile ont augmenté depuis la publication de la première édition de ce livre. Les préoccupations concernant la qualité de l'air, les ressources limitées des combustibles fossiles et les effets néfastes des gaz à effet de serre ont suscité un intérêt accru pour de nouvelles améliorations tant dans l'industrie que dans le domaine scientifique.

Les principales modifications et ajouts dans cette deuxième édition sont : un chapitre restructuré et légèrement élargi sur les compresseurs, une brève section sur les vibrations de rotation et leur traitement sur les bancs d'essai de moteurs, une section complète sur la modélisation, la détection et la régulation du cliquetis, un modèle physique et chimique amélioré pour le catalyseur à trois voies, une nouvelle méthodologie pour la conception d'un régulateur de rapport air-carburant, ainsi qu'une brève introduction au calcul du cycle thermodynamique du moteur et aux aspects orientés régulation correspondants.