Le Parlement italien a décidé ce printemps que les sièges pour enfants devront à l'avenir être équipés d'un système d'avertissement. La raison : chaque année, plusieurs enfants meurent parce que leurs parents les ont oubliés dans la voiture. Nous saurons en novembre si le système d'alarme devient définitivement obligatoire en Italie.
Au cœur de 20 minutes à 70 degrés
En hiver, le froid est fatal à l'enfant. En raison de leur stature, ils se refroidissent plus rapidement que les adultes. De plus, un enfant attaché bouge peu et ne porte pas de vêtements d'hiver, ce qui entraîne une perte plus rapide de la chaleur corporelle. Il en résulte une hypothermie.
Pour protéger les enfants de ces dangers, le Parlement italien a décidé au printemps 2019 que les sièges pour enfants devront à l'avenir disposer d'un système d'alarme. Le signal d'alerte doit indiquer aux parents qu'il y a encore un enfant dans la voiture.
L'Italie, pionnière
Deux choses à ne surtout pas oublier d'ici là : Votre enfant dans la voiture et appuyer sur le bouton "Suivre" sur mon profil d'auteur.
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Connaissez-vous la sensation d'être assis dans votre voiture par une chaude journée d'été ? Sans climatisation, sans fenêtre ouverte ? C'est exactement ce que certains parents imposent à leurs bébés et jeunes enfants. Les enfants sont régulièrement laissés dans la voiture. Par temps de canicule ou par une froide journée d'hiver, ce comportement peut avoir des conséquences mortelles. Le danger est souvent sous-estimé, surtout lorsque les parents sont distraits et perdent la notion du temps. Il est inimaginable qu'une mère ou un père se retrouve dans une telle situation, pourtant plusieurs enfants meurent chaque année à cause de cette négligence.
Lors d'une journée d'été moyenne en Europe (25 degrés), selon TCS, la température extérieure d'une voiture blanche passe de 25 à 55 degrés en 20 minutes, et même à 70 degrés pour une voiture noire. Au bout d'une heure, la voiture blanche dépasse les 60 degrés et la voiture noire les 80 degrés.
À l'intérieur, les véhicules chauffent de la même manière. La peinture ne joue aucun rôle dans ce cas. Lors de l'essai du TCS, la température sur le tableau de bord atteint 80 degrés au bout de 60 minutes, et à hauteur de tête, elle est de 45 degrés. Par une chaude journée, la température dans une voiture dépasse donc rapidement les 50 degrés. Les enfants ne peuvent pas encore réguler correctement la température de leur corps. Ils transpirent moins et se réchauffent plus vite. Cela conduit tôt ou tard à une accumulation de chaleur.
L'Italie n'est malheureusement pas le seul pays à avoir connu des décès jusqu'à présent. Néanmoins, l'Italie joue désormais un rôle de pionnier. L'entrée en vigueur de la nouvelle réglementation a été reportée sine die, car le Conseil d'État italien doit encore approuver les exigences techniques relatives aux systèmes de sécurité pour enfants. L'objectif est novembre 2019. À partir de cette date, vous ne pourrez transporter les enfants de moins de quatre ans que dans un siège pour enfant équipé du système d'avertissement approprié. Un système qui aidera les parents oublieux et négligents.
Au sujet de l'équipement technique, on sait seulement à ce jour que trois conditions doivent être remplies : Il faut un système d'avertissement dans le siège pour enfant, un autre dans le véhicule et un appareil externe qui s'interpose entre le siège pour enfant et le véhicule. Le système d'avertissement peut être intégré directement dans le siège ou être placé sous le siège pour enfant sous forme de tapis. La technologie "Sensor Safe" de Cybex, par exemple, répond déjà aux exigences. Britax et Maxi-Cosi travaillent à la mise au point d'éventuels composants de seconde monte.
Pour la première fois, le siège d'enfant d'avertissement ne sera pertinent que pour les véhicules immatriculés en Italie ou pour les conducteurs résidant en Italie. Les vacanciers qui se rendent en Italie avec leur propre voiture sont, selon les informations actuelles, exemptés de cette obligation. Les voitures de location immatriculées en Italie doivent obligatoirement en être équipées. La responsabilité incombe ici à la société de location de voitures. Nous attendons donc avec impatience de voir si la nouvelle loi entrera en vigueur à partir de novembre.
