Bestseller Autoradio Installationen von RTA
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1. RTA 004.008-0 Adapterkabel
RTA 004.008-0 ISO Adapterkabel zum Umrüsten von UNIVERSAL auf ISO.
2. RTA Doppel DIN Blende 002.102S1-0
Doppel-DIN-Abdeckung mit lackierter Oberfläche für Skoda, Seat und VW. Originalblechrahmen der Handelsgeräte mit einer Bauhöhe von 113 mm können verwendet werden.
Pro
- Ich würde es wieder bestellen
- hat gepasst!
- Verarbeitung gut
3. RTA Can-Bus Adapter
Kurz Info: Dieser fahrzeugspezifische CAN-Bus Adapter ist die ideale Basis-Lösung für eine Vielzahl von Modellen der Marken Audi, Seat, Skoda und Volkswagen. Er liest die wichtigsten digitalen Fahrzeugsignale aus und stellt sie Ihrem neuen Radio analog zur Verfügung. Wichtige Details vor dem Kauf: Dieses Interface unterstützt keine Lenkradfernbedienung und ist technisch nicht kompatibel mit dem alten Delta 6 Werksradio!
CAN-Bus Interface (Audi / Seat / Skoda / VW) - fahrzeugspezifischer Radio-Adapter / ohne Lenkradfernbedienung / Zündung, Tacho, Rückwärtsgang & Mute.
Falls das ab Werk verbaute OEM-Radio gegen ein modernes Nachrüstradio oder Navigationssystem ersetzt werden soll, bildet dieser fahrzeugspezifische CAN-Bus Adapter das kommunikative Herzstück. Er wandelt die relevanten digitalen Daten des fahrzeugspezifischen Datenbusses zuverlässig in analoge Schaltsignale um, die von handelsüblichen Autoradios für einen reibungslosen Betrieb zwingend benötigt werden.
Installation & Besonderheiten im Fokus - Fokus auf Basis-Funktionen: Das Modul konzentriert sich auf die Bereitstellung der essenziellen Strom- und Schaltsignale. Tasten eines eventuell vorhandenen Multifunktionslenkrads werden nicht an das neue Radio übertragen.
Intelligente Mute-Funktion: Ein besonderes Komfort-Feature: Sobald im Fahrzeug werkseitige Warn- oder Rückfahrsignale (z. B. Parksensoren) ertönen, sendet das Interface ein Mute-Signal, wodurch die Radiolautstärke automatisch reduziert wird.
Wichtige Einschränkung: Bitte beachten Sie, dass dieser Adapter technisch nicht funktioniert, falls ab Werk das VW...
Pro
- Funktioniert wie versprochen
- Leichte Installation
4. RTA ISO Adapterkabel
ISO-Adapterkabel zu Quadlock (Fakra) universell mit Phantomspeisung. Die Strom- und Masseleitungen sind nicht mit dem Quadlock-Stecker verbunden. Geschaltetes Plus und Armaturenbrettbeleuchtung sind mit dem 8-poligen ISO-Stecker verbunden.
5. RTA CAN-Bus Interface Kit Mercedes
Kurz Info: Dieser fahrzeugspezifische CAN-Bus Adapter ist die perfekte Lösung für eine Vielzahl von Mercedes-Benz Modellen sowie den VW Crafter, um das originale Werksradio gegen ein modernes Nachrüstradio zu ersetzen. Wichtiges Detail zur Installation: Die digitale Datenkommunikation (CAN High/Low) wird bei dieser Variante direkt im 8-Pin Stromstecker des Quadlock-Anschlusses abgegriffen. Speziell für die E-Klasse gilt die Kompatibilität für NTG 2.5 Systeme (Audio 20, Audio 50 APS und Comand) mit farbigen Telefontasten.
CAN-Bus Interface Kit Mercedes / VW Crafter (Quadlock) - fahrzeugspezifischer Radio-Adapter / Zündung, Tacho, Rückwärtsgang & Parkbremse. Falls das ab Werk verbaute OEM-Radio gegen ein modernes Nachrüstradio oder Navigationssystem ersetzt werden soll, bildet dieser spezifische CAN-Bus Adapter das kommunikative Herzstück. Er wandelt die relevanten digitalen Daten des fahrzeugspezifischen Datenbusses zuverlässig in analoge Schaltsignale um, die von handelsüblichen Autoradios für einen reibungslosen Betrieb zwingend benötigt werden.
Installation & Besonderheiten im Fokus - spezifischer Anschluss (Quadlock): Bei dieser Adapter-Variante sind die essenziellen Signalleitungen für CAN High und CAN Low bereits passgenau im 8-Pin Stromstecker des fahrzeugseitigen Quadlock-Anschlusses gepinnt.
Kompatibilität E-Klasse (NTG 2.5): Für die Mercedes E-Klasse ist dieser Adapter passend für Modelle, die ab Werk mit NTG 2.5 Geräten (erkennbar an den farbigen Telefontasten) ausgestattet waren. Dazu zählen das Audio 20, Audio 50 APS sowie das Comand System.
Fokus auf Basis-Funktionen: Das Modul konzentriert sich auf die Bereitstellung der essenziellen Strom- und Schaltsignale, damit das neue Radio wie gewohnt mit dem Fahrzeugschlüssel ein- und ausschaltet.
6. RTA CanBus Interface Alfa Romeo und Lancia
Kurz Info: Dieser fahrzeugspezifische CAN-Bus Adapter ist die optimale Lösung für verschiedene Modelle von Alfa Romeo und Lancia, wenn das Werksradio gegen ein Nachrüstgerät getauscht werden soll. Ein wichtiges Detail vor dem Einbau: Das Interface ist exakt für Fahrzeuge konzipiert, die mit einem werkseitigen Soundsystem, aber ohne Original-Navigation ausgestattet sind. Um die Modellvielfalt abzudecken, müssen bestimmte Kabel-Pins bei der Installation nach der beiliegenden Anleitung manuell eingesteckt werden.
CAN-Bus Interface Alfa Romeo / Lancia - fahrzeugspezifischer Radio-Adapter mit Soundsystem ohne Navigation.
Falls das ab Werk verbaute OEM-Radio gegen ein modernes Nachrüstradio oder Navigationssystem ersetzt werden soll, bildet dieser spezifische CAN-Bus Adapter das kommunikative Herzstück. Er wandelt die relevanten digitalen Daten des fahrzeugspezifischen Datenbusses zuverlässig in analoge Schaltsignale um, die von handelsüblichen Autoradios für einen reibungslosen Betrieb zwingend benötigt werden.
Installation & Besonderheiten im Fokus - Fahrzeugausstattung: Dieses Modul ist gezielt für Fahrzeuge entwickelt worden, in denen ein aktives Soundsystem (bzw. OEM-Verstärker) ab Werk verbaut ist, jedoch kein werkseitiges Navigationssystem vorhanden war.
Manuelles Einpinnen: Um die Modellvielfalt beider Marken mit einem einzigen Adapterkabelbaum abzudecken, müssen bei der Installation einige ausgewählte Kontakt-Pins (streng gemäss der beiliegenden Anleitung) manuell in den Stecker eingepinnt werden.
Intelligente Mute-Funktion: Ein besonderes Komfort-Feature: Sobald im Fahrzeug werkseitige Warn- oder Rückfahrsignale (z. B. Parksensoren) ertönen, sendet das Interface ein Mute-Signal, wodurch die Radiolautstärke automatisch reduziert wird, um die Signale besser hörbar zu machen.
Ausgelesene analoge Signale - Das Interface stellt dem neuen Nachrüstradio folgende wichtige Signale zuverlässig zur Verfügung: Zündungsplus.
7. RTA 004.450-0
Subaru Legacy 5/94- / Impreza / Vivio. ISO Adapterkabel fahrzeugspezifisch
Artikelinformation
Qualitätsmerkmale: Länge und Querschnitt, reine Kupferkabel + Zusatzleitung für Telefonstummschaltung
Technische Daten
Belegung + Kabellänge siehe Produktberichte: Kabelzeichnung
8. RTA Mercedes-Benz CAN Bus Interface ohne Lenkradfernbedienung
Kurz Info: Dieser fahrzeugspezifische CAN-Bus Adapter ist die perfekte Lösung für ältere Mercedes-Benz Modelle (wie die C-Klasse W203 oder den Sprinter W906), um Werksradios wie das Audio 10 oder Comand 2.0 gegen ein modernes Nachrüstradio zu ersetzen. Wichtiges Detail zur Installation: Die digitale Datenkommunikation (CAN High/Low) wird bei dieser Version direkt über den fahrzeugseitigen Mini-ISO-Stecker abgegriffen. Eine Lenkradfernbedienung wird nicht unterstützt.
CAN-Bus Interface Mercedes-Benz (Mini-ISO) - fahrzeugspezifischer Radio-Adapter ohne Lenkradfernbedienung, Zündung, Tacho, Rückwärtsgang und Mute.
Falls das ab Werk verbaute OEM-Radio gegen ein modernes Nachrüstradio oder Navigationssystem ersetzt werden soll, bildet dieser spezifische CAN-Bus Adapter das kommunikative Herzstück. Er wandelt die relevanten digitalen Daten des fahrzeugspezifischen Datenbusses zuverlässig in analoge Schaltsignale um, die von handelsüblichen Autoradios für einen reibungslosen Betrieb zwingend benötigt werden.
Installation & Besonderheiten im Fokus: Spezifischer Anschluss (Mini-ISO): Bei dieser speziellen Adapter-Variante sind die essenziellen Signalleitungen für CAN High und CAN Low bereits komfortabel im fahrzeugseitigen Mini-ISO-Stecker gepinnt.
Kompatible Werksradios: Dieser Adapter ist exakt auf Fahrzeuge zugeschnitten, die ab Werk mit einem der folgenden Radios bzw. Navigationssysteme ausgestattet waren: Audio 10 CC, Audio 10 CD, Audio 30 APS oder Comand 2.0.
Fokus auf Basis-Funktionen: Das Modul konzentriert sich rein auf die Bereitstellung der essenziellen Strom- und Schaltsignale. Tasten eines eventuell vorhandenen Multifunktionslenkrads werden nicht an das neue Radio übertragen.
Intelligente Mute-Funktion: Ein besonderes Komfort-Feature: Sobald im Fahrzeug werkseitige Warn- oder Rückfahrsignale (z. B. Parksensoren) ertönen, sendet das...
9. RTA CAN Bus Multimedia Interface ohne Lenkradfernbedienung Mercedes
Das CAN Bus Multimedia Interface ohne Lenkradfernbedienung von RTA ist eine spezialisierte Lösung für die Installation von Nachrüstradios in verschiedenen Mercedes-Benz Modellen sowie dem VW Crafter der ersten Generation. Dieses Interface ermöglicht es, das ab Werk verbaute OEM-Radio durch ein modernes Nachrüstradio oder Navigationssystem zu ersetzen. Es fungiert als kommunikatives Herzstück, indem es die digitalen Daten des fahrzeugspezifischen CAN-Busses in analoge Schaltsignale umwandelt, die für den Betrieb handelsüblicher Autoradios erforderlich sind. Die Installation erfolgt über einen 8-Pin oder 10-Pin ISO-Stecker, wobei einige Pins manuell eingesteckt werden müssen, um die grosse Modellvielfalt abzudecken. Es ist wichtig zu beachten, dass eine Lenkradfernbedienung nicht unterstützt wird, was bei der Planung der Installation berücksichtigt werden sollte.
- Fahrzeugspezifischer CAN-Bus Adapter für Mercedes-Benz und VW Crafter
- Wandelt digitale Daten in analoge Schaltsignale um
- Installation über 8-Pin oder 10-Pin ISO-Stecker
- Manuelles Einpinnen für grosse Modellvielfalt erforderlich.
10. RTA 004.200-0
Das ISO Adapterkabel 004.200-0 ist ein fahrzeugspezifisches Zubehör, das für die Verbindung von Audio- und Kommunikationssystemen in Fahrzeugen entwickelt wurde. Es besteht aus hochwertigen, reinen Kupferkabeln, die eine optimale Signalübertragung gewährleisten. Das Kabel ist mit einer Zusatzleitung für die Telefonstummschaltung ausgestattet, was eine nahtlose Integration von Freisprecheinrichtungen ermöglicht. Die technischen Spezifikationen, einschliesslich der Belegung und Kabellänge, sind in den Produktberichten dokumentiert und bieten eine klare Anleitung für die Installation. Dieses Adapterkabel ist kompatibel mit Fahrzeugmarken wie Daihatsu und Toyota und wurde in China hergestellt. Es stellt sicher, dass die Verbindung zwischen verschiedenen Audioquellen und dem Fahrzeug optimal funktioniert, wodurch ein verbessertes Klangerlebnis und eine erhöhte Benutzerfreundlichkeit erreicht werden.
















