Wir nutzen die FEQ-Technologie, um einen gut proportionierten Reifen mit einer verbesserten Kontaktfläche zu schaffen und Handhabung sowie Nassleistung zu optimieren. Das glatte Seitenwand-Design sorgt für komfortable Fahrt bei reduziertem Rollwiderstand. Die neue 3D-Lamellen Technologie bleibt bei Straßenkontakt offen und hilft so, das Risiko von Aquaplaning zu verringern. Das SMH Layout absorbiert die Wirkung und hilft, die Steifigkeit des Reifens aufrecht zu erhalten.
Optimierte Laufflächenmischung mit Flachprofil-Design für reduzierten Rollwiderstand
Mehr Kontaktfläche für verbessertes Handling und Nassleistung
3D-Lamellen-Technologie verringert das Aquaplaning-Risiko
Glattes Seitenwand-Design für hohen Fahrkomfort.
Lastindex | 88 |
Speedindex | H = bis zu 210km/h |
Kraftstoffeffizienz | B |
Nasshaftung | B |
Lärmemission | 69 dB |
Fahrzeug | Auto |
Felgendurchmesser | 15" |
Artikelnummer | 7026523 |
Fahrzeug | Auto |
Reifenbauart | Radialreifen |
Reifenbreite | 185 mm |
Reifenhöhe zur Reifenbreite | 60 % |
Felgendurchmesser | 15" |
Lastindex | 88 |
Speedindex | H = bis zu 210km/h |
Reifen Merkmale | Verstärkt/reinforced/XL |
Reifenbezeichnung | 185/60R15 88H XL |
Kraftstoffeffizienz | B |
Nasshaftung | B |
Lärmemission | 69 dB |
CO₂-Emission | |
Klimabeitrag |
In diesem Jahr hat der ADAC auch 16 Sommerreifen der Dimension 185/65 R15 88H (93V) für Pkw der Kleinwagenklasse getestet. Zwei Reifenmodelle empfehlen sich mit dem ADAC Urteil „gut“. Der Rest von 14 Testkandidaten mit mehr oder minder ausgeprägten Schwächen erntet das Urteil „befriedigend“. Mit dabei: Ein Ganzjahresreifen, der als Sommerreifen mit Wintereigenschaften angeboten wird.