Vittoria E-Barzo

Technische XC-Reifen für ein E-Bike? Der E-Barzo ist Ihre Wahl für Traktion und Reichweite. Wie kann ein solch aggressiver XC-Reifen so schnell rollen? Die Magie beginnt in der mittleren Lauffläche, wo Vittoria ein abwechselndes Rippendesign und einen progressiven Lamellenwinkel platziert hat. Kurvenfahrten werden von den Moto-Style-Blocknoppen bewältigt, die in einer bewährten V-Form angeordnet sind. Das Ergebnis ist ein Reifen, der in den Kurven genauso schnell ist wie auf der Geraden und dennoch den Schutz eines Profils mit voller Profiltiefe bietet. Felsen und Wurzeln? Check. Weltmeisterschaft? Check.

Graphene 2.0
Mit dem Ziel, stets die Grenzen des Möglichen zu erweitern, gelang Vittoria die Entwicklung einer neuen Generation von Graphene: Graphene 2.0. Im Gegensatz zum Graphen der ersten Generation ist das neue Graphen 2.0 funktionalisiert, um die spezifische Reifenleistungen zu verbessern. Mit anderen Worten: Wo die erste Generation von Graphenmischungen die Messlatte schon hoch gelegt hat, schiebt Graphene 2.0 die Leistungsmetrik noch etwas höher. Vittoria ist nun in der Lage, Graphen so aufzutragen, dass es eine Leistungssteigerung speziell in Bezug auf Geschwindigkeit, Nasshaftung, Haltbarkeit und Pannensicherheit erzielen kann.

TNT
TNT, kurz für Tube/No-Tube, kann mit oder ohne Innenschlauch verwendet werden. Was ursprünglich als Vittorias Tubeless-Ready-Karkasse begann, hat sich zur offensichtlichen Wahl für Rennfahrer entwickelt, die Zuverlässigkeit am Renntag verlangen.

• E-Bike Kompatibilität: Herstellerempfehlung bis 25 km/h
• Einsatzzweck: MTB
• Gewicht: 745 g
• Lieferumfang: einzeln
• Laufradgrösse: 29 Zoll
• Merkmale: Tubeless Ready Reifen
• Reifengrösse in Zoll (Durchmesser x Breite): 29 x 2.25 Zoll
• Reifengrösse ETRTO in mm (Breite x Durchmesser): 55-622 mm
• Bauart: Faltreifen
• Gummimischung: Nylon
• Dichte Karkassengewebe: 120 TPI.