Tufo Elite S3

Ultra-leichtes Reifen. Trotz seines geringen Gewichts bietet er eine hohe Pannensicherheit und grosse Haltbarkeit. Neben dem verbesserten Profil im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem S3 Lite, verfügt er über einen neuen, hochresistenten Mantel (210/375 TPI) und eine breite Basis, was zu einem geschmeidigen Fahrverhalten führt.

Vectran für Pannenschutz. Dieses hocheffiziente Pannenschutzsystem befindet sich direkt unter dem Profil. Der Kern des Pannenschutzsystems besteht aus Vectran, flüssigkristallinen Polymeren (LCP), die fünfmal stärker als Stahl sind. Vectran bietet zudem eine hohe Schnitt- und Schlagfestigkeit und ist dabei leicht, was eine hohe Leistung für Premium-Reifen gewährleistet.

SPC Silikonkautschukmischung. Diese spezielle Kautschukmischung verwenden wir in den meisten unserer Strassenreifen: Mit einer Härte von SH A 66 bietet diese Kombination aus synthetischem und natürlichem Kautschuk, angereichert mit aktivierter Silica, hervorragenden Grip bei Nässe und niedrigen Rollwiderstand.

• Die Basisschicht besteht aus Baumwolle, die den Kleber gleichmässig aufnimmt und so eine optimale Verbindung zwischen Felge und Reifen gewährleistet.
• Profil aus einer Kautschukmischung mit aktivierter Silica, Silica oder Russ (je nach Modell).
• Schutzgummischicht unter dem Profil, die den Reifenverschleiss anzeigt und ein erhöhtes Pannenrisiko signalisiert, wenn diese Schicht sichtbar wird (je nach Modell).
• Pannenschutzschicht aus einer gewebten Kautschukmischung, verstärkt mit CRCA.
• Die Mantelschichten sind überlappt und unter dem Profil verklebt, was die TPI (Fäden pro Zoll) und die Pannensicherheit erhöht.
• Der Mantel besteht aus zwei Lagen gewebter Kautschukmischung mit umgekehrter Orientierung, verklebt und verstärkt mit CRCA. Die TPI variiert je nach Modell zwischen 60 und 210.
• Die innere Dichtschicht ist eine spezielle Butylkautschukmischung mit sehr niedriger Luftdurchlässigkeit, die lange Aufblasintervalle ermöglicht. Die starke Verbindung zwischen der Dichtschicht und dem Mantel sorgt für einen niedrigen Rollwiderstand.