
Das spezielle Hinterradprofil polarisiert: Es baut eher flach und seine recht harte Mischung vergibt wertvolle Punkte bei der Traktion. Ist nur mit geringem Luftdruck wirklich gut.
Die Scorpion E-MTB-Serie setzt neue Standards in Sachen Haltbarkeit, Pannenschutz und Batteriesparen. Den Scorpion E-MTB gibt es in drei Varianten: M und R für bestes Dirt-Gelände sowie S für lose und matschige Enduro-Pisten und steiles Gelände. Ein komplettes Sortiment für alle Eventualitäten. Die innovative und zum Patent angemeldete HyperWALL-Konstruktion, die aus Pirellis eigenen Motorcrossreifen abgeleitet wurde, ist perfekt auf die Bedürfnisse eines E-MTBs abgestimmt. Der Scorpion E-MTB zeichnet sich durch seine sehr gute Fahrqualität und Zuverlässigkeit, besonders bei niedrigem Reifendruck, aus.
Die Lauffläche des Scorpion E-MTB R wurde für den Einsatz auf dem gleichen Gelände wie der Scorpion E-MTB M entwickelt, mit einer durchschnittlichen Höhe und dem Abstand der Stollen sowie einem breiten Einsatzspektrum. Das spezifische Design der Mittelstollen, das aus Pirellis Erfahrung in der Welt des Motocross stammt, erhöht den Grip und die Stabilität sowohl beim Bremsen als auch beim Treten. Dies verleiht dem Scorpion E-MTB R ein einzigartiges Mass an Dynamik und Zuverlässigkeit und sorgt für eine hervorragende Laufruhe auf gemischtem Gelände.