Die Karkasskonstruktion ist besonders widerstandsfähig und unempfindlich gegen Beschädigungen und das Eindringen von Fremdkörpern. Das Resultat: Ihre Reifen sind vielseitig einsetzbar, weisen ein geringes Gewicht auf und haben ein attraktives Design. Darüber hinaus können die Reifen mit dieser Technologie auch tubeless oder in Kombination mit einem Schlauch eingesetzt werden.
Reifentyp | Faltreifen |
Reifenprofil | Slick Reifen |
Gummimischung | Black Chili Compound |
Fahrrad Einsatzbereich | Rennrad |
Artikelnummer | 20036121 |
Hersteller | Continental |
Kategorie | Veloreifen |
Herstellernr. | 0101873 |
Release-Datum | 31.1.2022 |
Verkaufsrang in Kategorie Veloreifen | 190 von 4032 |
Externe Links |
Farbe | Schwarz |
Genaue Farbbezeichnung | Black, Transparent |
Raddurchmesser | 28" |
Reifengrösse Französich | 700 x 25C |
Reifengrösse ETRTO | 25-622 |
Reifengrösse Zoll | 28 x 1.00 |
Reifentyp | Faltreifen |
Fahrrad Einsatzbereich | Rennrad |
Gummimischung | Black Chili Compound |
Reifen Ausstattung | Pannenschutzgürtel |
Reifen Modell | Grand Prix 5000S TR |
Max. Luftdruck | 7.50 Bar |
Reifenprofil | Slick Reifen |
E-Bike Kompatibilität | Bis 25 km/h |
Reifenbreite ETRTO | 25 mm |
Innendurchmesser gemäss ETRTO | 635 mm |
Dichte des Karkassengewebes | 220 TPI |
Ursprungsland | Deutschland |
Herstellerengagement | SBTi |
CO₂-Emission | |
Klimabeitrag |
Breite | 0.98" |
Durchmesser | 28" |
Gewicht | 250 g |
Länge | 23.50 cm |
Breite | 20 cm |
Höhe | 12 cm |
Gewicht | 294 g |
So oft weist ein Produkt dieser Marke in der Kategorie «Veloreifen» innerhalb der ersten 24 Monate einen Defekt auf.
Quelle: Digitec GalaxusSo lange dauert eine Abwicklung ab Ankunft bei der Servicestelle bis Wiedererhalt in Arbeitstagen im Durchschnitt.
Quelle: Digitec GalaxusSo oft wird ein Produkt dieser Marke in der Kategorie «Veloreifen» retourniert.
Quelle: Digitec GalaxusConti gibt sich keine Blöße: Bestwerte bei Rollwiderstand und Pannenschutz, vorne dabei beim Gewicht. Nur der minimal erhöhte Kraftaufwand bei der Montage und der hohe Preis trüben das Glück. Testsieg!
Beim Rollwiderstand erreicht der Grand Prix 5000S einen Spitzenwert. Der Grip und der Komfort sind je top. Das Gewicht ist für ein Tubeless-Modell noch voll im grünen Bereich. Bei den Pannenschutz-Tests schafft es der 5000S in die Spitzenränge. Die Erst-Montageist dagegenleider etwasschwergängig.
