Meilleures ventes Électroniques pour modélisme ferroviaire de MiniTrix

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1. MiniTrix Bloc d'alimentation 230 V T66510

Alimentation à découpage pour connecter ou alimenter les boîtiers de voie 60112 ou 60114/60113 ou 60116. Entrée 230 V/50 Hz / Sortie DC 15 V/30 W (particulièrement pour Minitrix). Alimentation à prise avec homologation jouet dans un boîtier en plastique. Connexion : fiche cylindrique 5,5/2,5 mm, pôle positif à l'intérieur. L'alimentation à découpage 66510 est conçue pour une utilisation dans des espaces secs. 

2. MiniTrix Éclairage intérieur des bâtiments avec L

Pour tous les wagons de voyageurs Minitrix avec une prise de courant d'un conducteur par bogie. Composé d'une bande lumineuse LED (blanc chaud) pouvant être raccourcie et de ressorts de contact. La bande lumineuse LED est équipée d'un condensateur pour le stockage d'énergie (protection contre les scintillements) et d'un variateur (potentiomètre). 

3. MiniTrix Éclairage intérieur LED N

Pour les voitures de voyageurs Minitrix d'une longueur hors tampons de 165 mm (à l'exception des voitures de voyageurs basées sur les Silberlinge) et avec une prise de courant d'un conducteur par bogie. Avec prise de raccordement pour les voitures de voyageurs avec signal de fin de train éclairé à partir de l'année de production 2025. Composé d'une barre lumineuse LED (blanc chaud) et de ressorts de patin. La barre lumineuse LED est équipée d'un condensateur pour le stockage d'énergie (protection contre le scintillement) et d'un variateur (potentiomètre). 

4. MiniTrix Éclairage intérieur LED pour voiture pilote

Composé d'une barre lumineuse LED (blanc chaud). La barre lumineuse LED est équipée d'un condensateur pour le stockage d'énergie (protection contre les scintillements) et d'un variateur (potentiomètre). Modèle : wagon-citerne à mazout à quatre essieux avec plateforme de freinage. Wagon privé de l'Aral AG, Bochum, mis en service par les Chemins de fer fédéraux allemands (DB). 

5. MiniTrix Éclairage intérieur à LED

Composé d'une barre lumineuse LED (blanc chaud) et de ressorts à soufflet. La barre lumineuse LED est équipée d'un condensateur pour le stockage d'énergie (protection contre les scintillements) et d'un variateur (potentiomètre). 

6. MiniTrix T66857 Décodeur de locomotive

Récepteur pour toutes les locomotives DC avec une consommation totale de courant allant jusqu'à 1000 mA (moteur 1000 mA, 200 mA par lumière). Convient pour les locomotives numériques avec une connexion numérique mtc14. Utilisation universelle dans les formats Selectrix 1, Selectrix 2 et DCC. Détection analogique automatique et régulation de charge. Connexion pour fonction lumière et fonctions supplémentaires (Aux1 et Aux2). Protection contre les courts-circuits pour la sortie moteur. Programmation Selectrix 1 avancée pour des réglages supplémentaires via la sélection de l'adresse "00", comme le réglage fin des largeurs d'impulsions (variante de contrôle) et la polarité de la direction de marche. En fonctionnement Selectrix : 31 vitesses et 111 adresses. En fonctionnement DCC : sélection des vitesses de 14/28/126 vitesses. Adresses sélectionnables courtes jusqu'à 127 et longues jusqu'à 10239. Fonction de freinage en format DCC et SX : DC polarisé/alterné, diodes de frein, signal de voie asymétrique et générateurs de frein. Dimensions environ 14 x 9 x 2 mm.

Décodeur de rétrofit multiprotocole robuste, protégé contre les courts-circuits entre le moteur et la voie. Arrêt de sécurité en cas de surintensité, de surchauffe et de court-circuit. Contrôle moteur nouvellement développé pour un fonctionnement extrêmement doux de tous les moteurs DC courants. Fonctionnement continu à la même vitesse après une interruption de courant allant jusqu'à 1 seconde. Retard de démarrage contrôlé par SUSI (SUSI-WAIT). Sections de freinage unidirectionnelles ou bidirectionnelles. Les caractéristiques particulières en mode analogique incluent une tension de démarrage réglable très basse, une limitation de Vmax, une atténuation dynamique dépendante de la force de traction de la lumière et de l'AUX, des fonctions programmables et un comportement de conduite analogique typique. 

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