Yeah Racing Kit d'amortisseurs

Set d'amortisseurs Yeah Racing de 50 mm pour voiture RC de tourisme M-Chassis 1/10 en bleu

Voici un nouvel ensemble d'amortisseurs conçu par Yeah Racing pour les voitures RC 1/10. Malgré les ensembles de ressorts à cinq niveaux de rigidité, cet ensemble d'amortisseurs Yeah Racing intègre une technologie de pointe avec des pistons d'amortisseur interchangeables, offrant aux tuners sérieux un potentiel significatif pour ajuster leurs réglages d'amortisseur. Le piston interchangeable permet trois réglages de réponse de l'amortisseur ainsi que quatre ajustements du taux de rebond pour s'adapter à différentes situations de course et maximiser les performances. L'ensemble d'amortisseurs Yeah Racing a été développé en mettant l'accent sur l'augmentation de la durabilité et la facilité d'entretien. L'arbre de l'amortisseur est revêtu de titane pour réduire la friction et prolonger sa durée de vie. Pour répondre au besoin de changer périodiquement le piston de l'amortisseur, le kit comprend des joints toriques anti-fuite de haute qualité pour maintenir l'huile d'amortisseur à l'intérieur. De l'aluminium de haute qualité usiné CNC est utilisé pour construire cet ensemble d'amortisseurs haut de gamme, offrant une durabilité maximale avec un poids minimal.

Système de cœur de rebond :

L'ensemble d'amortisseurs en aluminium Yeah Racing est livré avec six pistons d'amortisseur différents pour affiner les caractéristiques de rebond. L'ensemble comprend trois pistons de type général qui permettent d'ajuster trois taux de rebond différents tout en maintenant la même résistance à la dépression et à la compression. Le "piston V" présente un tunnel d'huile d'amortisseur en forme de V, permettant au taux de compression de différer du taux de rebond pour un réglage plus précis. Par exemple, une voiture RC à propulsion arrière peut bénéficier d'un taux de compression des roues arrière plus rigide pour compenser le transfert de poids lors d'accélérations brusques tout en maintenant un taux de dépression équilibré sur l'ensemble du véhicule.