Wiking H0 Ford Grenade - clair

Le Granada se devait de se faire remarquer dans le paysage urbain. Les acheteurs de Granada n'étaient pas pour un vernis discret – leur berline de Cologne devait attirer l'attention. C'était un hommage aux temps de Flower Power au début des années 70. Ainsi, l'apparition du Granada jaune clair était populaire et, grâce à sa taille, la carrosserie avait un caractère éclatant sur les routes allemandes. La première génération du Granada a longtemps été le pendant de Ford face à l'Opel Rekord. Il s'est rapidement imposé comme une berline de luxe autonome et compétitive des usines Ford. Présenté au Salon de l'auto de Genève en 1972, le Granada a rapidement attiré l'attention grâce à son design novateur, peut-être si atypique pour l'Allemagne. Il était en effet différent de la série précédente P7. Les courbes caractéristiques offraient au spectateur un sentiment de bien-être et à la première génération du Granada une sympathie que les modèles suivants ne retrouveraient jamais. Ainsi, le Granada I a mérité une place dans la chronologie des classiques de WIKING. Carrosserie jaune clair, châssis en noir-gris. Intérieur avec volant noir. Grille de radiateur noire avec cadre argenté. Phares avant transparents, feux arrière rouge transparent. Jantes en argent. Pare-chocs noirs avec argenture. Décorations argentées sur les côtés du véhicule ainsi qu'à l'avant et à l'arrière. Inscription arrière argentée "Granada L", identification du modèle "2.0" sur les flancs.