Wiking 051329 H0 Modèle réduit de camion MAN Pausbacke fourgon "Hamburger Spedition

En 1977, c'était le célèbre Scania 111 LB qui apportait déjà de la fraîcheur au programme Wiking. Récemment, le Henschel HS 14/16 a rappelé la grande époque de l'expédition hambourgeoise, et maintenant, la MAN Pausbacke transforme ces populaires ensembles de remorques en un trio contemporain ! L'expédition hambourgeoise, fondée en 1931, fait partie des plus anciennes entreprises de la ville hanséatique et a entretenu un parc de camions de grandes marques. Avec 80 ans d'expérience en expédition et logistique, les Hanseates se considèrent comme des experts, que ce soit pour le transport de marchandises groupées, de conteneurs, de matières dangereuses ou de produits réfrigérés. La Pausbacke arrive donc à point nommé pour un ensemble de remorque authentique : en 1967, le directeur de Wiking, Fritz Peltzer, avait lui-même annoncé de manière flamboyante mais précise la MAN Pausbacke sous le numéro de programme « 51g » comme un « Grand tracteur à remorque – maintenant avec MAN 10.230 ». Près de six décennies plus tard, le nouvel ensemble de remorque transforme l'ancien semi-remorque à un essieu en un modèle à deux essieux avec de nouvelles formes. Ce classique du camion apporte encore plus d'authenticité à l'apparence générale du modèle. Les fabricants de modèles traditionnels ont délibérément mis l'accent sur la proximité du modèle original de Wiking et ont construit, en s'inspirant de la remorque à un essieu identique, cette nouvelle deuxième version avec de délicates gravures. Les portes à l'arrière peuvent bien sûr s'ouvrir, et le toit est doté d'une gouttière tout autour. De plus, Wiking a également pensé aux feux de position à l'avant du coffre. Les feux arrière et la plaque d'immatriculation sont en relief à l'arrière. La partie supérieure de la cabine est de couleur ivoire-beige, la partie inférieure est rouge. L'intérieur est brun faon. Le châssis et les jantes Trilex sont rouges. La calandre pourpre est ornée du logo MAN argenté et des phares peints à la main. Les clignotants sont jaune-orange. Le châssis de la remorque avec pieds de soutien est rouge, tout comme les jantes et les doubles garde-boue. La caisse de la remorque a des portes en ivoire-beige. L'impression latérale du coffre présente une bande abdominale rouge et l'inscription « Hamburger Spedition ».