Trix Locomotive électrique Re 465 de la BLS

Modèle réduit : avec décodeur numérique et fonctions sonores étendues. Entraînement régulé haute performance monté en position centrale. 4 essieux moteurs. Pneus à adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélectionnable en mode numérique. Feux de signalisation sur les côtés 2 et 1 de la locomotive, désactivables séparément en mode numérique. Feux de route commutables en mode numérique. Commutation entre l'inversion des feux suisses et l'inversion des feux blancs/rouges. Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement. Feux de manœuvre, signal d'avertissement et signal d'autorisation de circuler commutables numériquement. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. Mains montoires métalliques rapportées. Cabines de conduite avec aménagement intérieur. Longueur hors tampons d'environ 21,3 cm. Modèle réel : Locomotive électrique Re 465 en nouvelle livrée du Chemin de fer Berne-Lötschberg-Simplon (BLS). Etat de service 2020. Numéro d'immatriculation 465 011-5.