Trix H0 T25888 Locomotive à vapeur série 44

La locomotive est équipée d'un décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Elle dispose également d'une propulsion à haute efficacité contrôlée avec un volant d'inertie monté dans la chaudière. Il y a cinq essieux moteurs et des pneus de traction. La locomotive et le tender à charbon sont principalement construits en métal. L'unité de fumée peut être installée dans la locomotive. Les phares doubles changent en fonction de la direction de circulation, et les phares ainsi que l'unité de fumée fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. L'éclairage de la cabine, le scintillement de la chambre de combustion et le scintillement dans le cendrier peuvent également être contrôlés séparément en fonctionnement numérique. Des LED blanches chaudes et rouges sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. Il y a un couplage rapproché avec un mécanisme de guidage entre la locomotive et le tender, ainsi qu'un attelage rapproché avec un poche NEM et un mécanisme de guidage à la fois sur le tender et à l'avant de la locomotive. Le rayon minimum pour l'opération est de 360 mm (14-3/16"). Des manchons de protection pour les tiges de piston, les tuyaux de frein et les attelages imitatifs sont inclus en tant que pièces de détail. La longueur totale au-dessus des tampons est de 26 cm (10-1/4").