Trix H0 25744 H0 Locomotive à vapeur pour trains de marchandises série 150X de la SNCF

Modèle : locomotive à vapeur de fret lourd de la série 150 X, avec tender à charbon standard 2´2´T34 des Chemins de fer français (SNCF). Peinture de base noire. Avec cabine de conduite ÜK et sans déflecteurs de vent. Numéro d'exploitation de la locomotive 150 X 192. État de fonctionnement vers 1958. Modèle : avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Transmission haute performance régulée avec volant d'inertie dans la chaudière. 5 essieux entraînés. Bandages adhérents. Locomotive et tender à charbon principalement en métal. Préparé pour un kit de fumée 7226. Signal avant à deux lumières changeant en fonction de la direction de marche et kit de fumée pouvant être ajouté, fonctionnant de manière conventionnelle, commutable numériquement. Éclairage de la cabine, scintillement de la chambre de combustion et scintillement au cendrier, chacun commutable numériquement de manière séparée. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Couplage court avec cinématique entre la locomotive et le tender. À l'arrière du tender et à l'avant de la locomotive, couplage court guidé par cinématique avec logement NEM. Rayon de courbure minimum franchissable 360 mm. Tubes de protection de tige de piston, tuyaux de frein et imitations de couplages à vis inclus. Longueur hors tampons 26 cm. Un ensemble de wagons transporteurs de voitures correspondant est disponible sous le numéro d'article 46408 dans la gamme Märklin H0, avec indication des essieux à courant continu nécessaires. Ce modèle est également disponible en version courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous le numéro d'article 39744.