Trix H0 23255 H0 DB-AG IC2 remorque à deux étages DBpbzfa 668.2, 2ème classe - Numéro de commande de la

Les voyageurs en train ont longtemps dû attendre de nouveaux véhicules pour le transport longue distance, mais le 23 septembre 2015, les trains IC de nouvelle génération ont enfin fait leur apparition. Les IC à deux niveaux (IC2) de Bombardier ont reçu l'homologation provisoire de l'EBA. Ces nouveaux véhicules sont des compositions à réversibilité, composées d'une locomotive électrique de la série 146.5 (TRAXX P160 AC2) et de cinq voitures à deux niveaux de type TWINDEXX 2010. L'aménagement intérieur des voitures se distingue par un niveau d'équipement et de confort moderne. La rame à deux niveaux de cinq voitures offre 465 places assises, dont 70 en première classe. 27 trains ont été mis en service, opérant comme unités sous les numéros 2850-2876. Ils sont principalement utilisés sur les lignes IC 35 (Norddeich – Emden – Münster – Düsseldorf – Cologne – Coblence), 55 (Dresde – Leipzig – Hanovre – Cologne) et 56 (Leipzig – Magdebourg – Hanovre – Norddeich).

Modèle : voiture pilote à deux niveaux IC2 DBpbzfa 668.2, 2e classe, de la Deutsche Bahn AG (DB AG) pour le transport longue distance. Peinture gris clair pour le transport longue distance avec une bande décorative rouge vif, dans le design IC actuel. Trajet : IC 2045 de Cologne à Dresde Hbf. Numéro de série de la voiture 1. État opérationnel 2020. Modèle : rayon de courbure minimum praticable de 360 mm. Avec accès bas entre les bogies. Équipé de série d'un éclairage intérieur LED intégré sur les deux niveaux et d'un couplage court séparé et alimenté sur le côté de la voiture sans cabine de conduite. Affichage lumineux de la destination du train à l'avant, commutable numériquement de manière séparée. Affichages lumineux de la destination sur les côtés longs. L'éclairage intérieur et les affichages de destination sur les côtés longs peuvent être activés et désactivés numériquement en combinaison avec les autres voitures intermédiaires à deux niveaux via un décodeur dans la voiture pilote. Un ordre de véhicules défini est requis. Signal avant à 3 feux et 2 feux arrière rouges changeant avec le sens de marche, commutable numériquement de manière séparée. Les phares à distance peuvent également être commutés numériquement de manière séparée.