Trix 16488

Modèle : Locomotive à vapeur lourde de marchandises américaine de la classe 3900 "Challenger" des chemins de fer Union Pacific (UP) avec tender à charbon. Numéro de service de la locomotive 3969. État opérationnel des années 1950.

Modèle : Avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Entraînement haute performance régulé. 8 essieux entraînés. Bandages en caoutchouc, générateur de fumée. Signal avant changeant en fonction de la direction de marche, plaques de numéro et générateur de fumée en fonctionnement conventionnel, commutable numériquement. Éclairage du poste de conduite commutable numériquement. Éclairage avec des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes sans entretien. Châssis articulé adapté aux courbes. Roues Boxpok. Rayon minimum R2a (261,8 mm). Longueur hors tampons d'environ 23 cm.

Ce modèle est réalisé en collaboration avec la société Broadway Limited Imports.

L'image est une retouche numérique. Remarques concernant l'utilisation : La locomotive peut être utilisée sur des voies courbes à partir d'un rayon de 261,8 mm, mais nous recommandons des rayons plus grands. En raison du débordement de la longue chaudière, les signaux, les poteaux de caténaire, les garde-corps de pont, les portails de tunnel, etc. doivent respecter une distance suffisante par rapport à la courbe de la voie. En raison du poids élevé de la locomotive, la voie doit être solidement fixée. La table tournante et le pont tournant ne peuvent être utilisés qu'en position de passage.