Tamiya Grumman F-14A Tomcat

Le Grumman F-14A Tomcat de la marine américaine suscite encore un grand intérêt du public depuis son retrait en 2006. Le premier vol du F-14 a eu lieu en décembre 1970, la production a commencé en 1974 et s'est terminée en 1992. Propulsé par deux moteurs TF30, il atteignait une vitesse maximale d'environ Mach 2,3 avec postcombustion. Son fonctionnement complexe nécessitait un second homme, le RIO (Radar Intercept Officer) dans le cockpit, d'où sa conception en biplace.

Le détail peut-être le plus frappant est les ailes pivotantes, qui peuvent être inclinées de 20° à 75° (20° pour le décollage et l'atterrissage, 55° pour les missions respectives, 68° pour le vol supersonique, 75° pour la position de stationnement). Les ailes pivotantes permettaient des vitesses adaptées à chaque situation, allant de l'atterrissage à la vitesse maximale. L'intégration et l'utilisation de divers systèmes d'armement faisaient du F-14 un système polyvalent et un chasseur d'interception réussi.

Couleurs nécessaires :

TS-17 Aluminium argent brillant 100ml
TS-27 Blanc mat 100ml
TS-29 Noir satin 100ml
TS-42 Métal Gun clair satin 100ml
TS-47 Jaune chrome brillant 100ml
AS-10 Gris océan mat (RAF) 100ml
AS-14 Vert olive mat (USAF) 100ml
AS-16 Gris clair mat (USAF) 100ml
X-1 Noir brillant 23ml
X-2 Blanc brillant 23ml
X-3 Bleu royal brillant 23ml
X-7 Rouge brillant 23ml
X-8 Jaune citron brillant 23ml
X-10 Métal Gun brillant 23ml
X-11 Argent chrome brillant 23ml
X-18 Noir satin 23ml
X-23 Bleu transparent brillant 23ml
X-25 Vert transparent brillant 23ml
X-26 Orange transparent brillant 23ml
X-27 Rouge transparent brillant 23ml
X-31 Or titane brillant 23ml
XF-1 Noir mat 23ml
XF-2 Blanc mat 23ml
XF-3 Jaune...