Tamiya 1:12 Honda CB 750F

Art. Nr.: 300014006
Désignation de l'article : 1:12 Honda CB 750F

La moto Honda CB750F est apparue sur le marché japonais en juin 1979 et est rapidement devenue un best-seller dans la catégorie des 750 cm³. Seulement dix ans avant la sortie de la 750F, Honda avait ouvert le marché des motos à plusieurs cylindres avec la désormais célèbre CB750 à quatre cylindres. Honda avait remporté plusieurs courses de Grand Prix avec ses motos à plusieurs cylindres, et la CB750 était basée sur ces expériences. Les moteurs fonctionnaient parfaitement et offraient une puissance très régulière, choquant tellement l'industrie que de nombreux fabricants célèbres ont rapidement commencé à produire des motos à quatre cylindres de grande cylindrée. Honda a été numéro un des ventes pendant de nombreuses années, mais Kawasaki a ensuite lancé sa série "Z" de motos DOHC à quatre cylindres de 750 cm³, prenant la première place et reléguant Honda à la deuxième position. Cependant, Honda n'a pas tardé à réagir et a continué à améliorer ses moteurs. En 1979, la CB750K DOHC avec quatre soupapes par cylindre, une puissance impressionnante de 68 ch et un nouveau design de carrosserie a été lancée. Il n'a pas fallu longtemps pour que Honda redevienne numéro un ! La CB750F, lancée en juin 1979, s'inspirait de la très populaire Honda CB900F en Europe, qui avait été copiée de la machine de course RCB. Ce design était nouveau pour les motos de série dans le monde. Le guidon bas et les repose-pieds reculés permettaient une position assise "crouchée". Ce style a établi la norme pour les années quatre-vingt.

La CB750F est propulsée par un moteur DOHC à 4 cylindres de 748 cm³ avec 4 soupapes par cylindre, et la version de 1981 développe 70 chevaux. La moto dispose d'un cadre à double boucle en tubes d'acier soudés, d'un système de suspension semi-aire à l'avant et de ressorts amortis FQV à l'arrière. Les freins fonctionnent avec un système de freinage à double piston.