Set de wagons 1 « Arlberg-Express » comprenant trois voitures de train rapide des Chemins de fer fédéraux autrichiens et une voiture à bagages des Chemins de fer d'État français. Composé d'une voiture-restaurant, type WRmz, de deux voitures de première et deuxième classe, type ABmz, et d'une voiture à bagages, type Dd2s. L'« Arlberg-Express » faisait partie de ces trains au nom évocateur, dont l'introduction remonte à l'époque des trains de luxe transcontinentaux. Contrairement à ses homologues « Orient-Express » et « Oostende-Express », il traversait toute l'Autriche dans la direction ouest-est. Au fil du temps, le train s'est progressivement transformé en un train international avec des voitures de correspondance. En plus de la liaison principale Vienne – Paris, le train proposait de nombreuses voitures de correspondance, par exemple vers le Salzkammergut ou de là vers Salzbourg, où elles étaient à nouveau détachées du train. Il y avait également des voitures de correspondance de Vienne vers la Carinthie et le Tyrol oriental, qui étaient ensuite transportées à partir de Schwarzach-St. Veit via la ligne des Tauern. Selon la composition, il est possible avec les ensembles proposés de reproduire le train dans différentes configurations Vienne – Salzbourg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs.
Voie | Piste H0 |
Type de voiture | Autocar de passagers |
Numéro d'article | 60403881 |
Fabricant | Roco |
Catégorie | Wagons pour modélisme ferroviaire |
Réf. du fabricant | 6200077 |
Date de sortie | 23/7/2025 |
Classement des ventes dans Catégorie Wagons pour modélisme ferroviaire | 62 de 1695 |
Âge minimum | 15 Ans |
Type de voiture | Autocar de passagers |
Voie | Piste H0 |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Longueur hors tampons | 113.90 cm |