Piko Bgtre DR III, porteur, 2ème cl.

Afin de moderniser plus rapidement sa flotte de voitures de passagers, la DR a décidé d'équiper les voitures d'État à deux et trois essieux existantes de nouvelles carrosseries. À partir de 1959, les premières voitures désignées comme voitures Reko étaient en service et ont rapidement constitué l'épine dorsale du service de passagers de la DR. On pouvait les trouver sur toutes les lignes, avec des trains allant jusqu'à 10 voitures circulant sur les lignes principales.