Mercedes W196

La Mercedes-Benz W196 R a été conçue par Rudolf Uhlenhaut et Fritz Nallinger. Grâce à sa forme aérodynamique, elle était capable d'atteindre des vitesses élevées. La W196 R a été construite quatorze fois, y compris le prototype. À partir du Grand Prix d'Europe sur le Nürburgring, une version à roues indépendantes, également appelée Monoposto, a été adoptée. Sur le plan technique, le véhicule était fabriqué avec la plus haute qualité de l'époque et possédait, par exemple, un châssis en tube, une suspension à barres de torsion, un essieu pendulaire à articulation sphérique ainsi que des freins à tambour duplex refroidis par turbocompresseur. Les voitures de 290 chevaux étaient pilotées par Juan Manuel Fangio et Stirling Moss. Lors des douze courses de Grand Prix, les deux pilotes ont réussi à obtenir neuf victoires.