MiniTrix 16017 N Locomotive à vapeur BR 001 de la DB, MHI

Il y a 50 ans : adieu à la 01 chez la Bundesbahn. Elles étaient une légende et les reines des rails allemands : les puissantes locomotives à vapeur de la série 01, qui ont façonné le trafic de trains rapides de qualité en Allemagne à partir de 1928. Il y a 50 ans, ces stars des rails ont dû faire leurs adieux à la DB. Avant cela, elles ont encore eu de grandes apparitions – dans le bastion des locomotives à vapeur de Hof. Là, elles ont tiré en double traction des trains rapides, express et de voyageurs vers Regensburg, via Kulmbach vers Lichtenfels, et là, en point d'orgue, sur la célèbre rampe inclinée, une pente de 25 pour mille à Neuenmarkt-Wirsberg. En 1972, Hof utilisait encore 14 fières 01, dont la toujours bien entretenue 01 111. Des passionnés de locomotives à vapeur du monde entier faisaient alors pèlerinage en Franconie pour vivre de près la dernière grande gala de la 01. À l'automne 1974, le chapitre de la 01 chez la Bundesbahn s'est définitivement terminé. La 01 111, qui avait conservé sa chaudière ancienne et son capot avant, a échappé à la casse. Elle se trouve aujourd'hui au pied de la rampe inclinée au Musée allemand de la locomotive à vapeur de Neuenmarkt-Wirsberg, rappelant un chapitre glorieux de l'histoire des locomotives allemandes.

Modèle : locomotive à vapeur de train rapide 001 111-4 de la Deutsche Bundesbahn (DB). État opérationnel vers 1972. Exécution avec chaudière ancienne, capot avant fermé et déflecteurs de type Witte. Modèle : châssis de la locomotive et du tender ainsi que la superstructure du tender en métal coulé. Décodeur numérique intégré et générateur de son avec les formats mfx et DCC. Propulsion dans le tender, 3 essieux entraînés, pneus adhérents. Flamboiement de la chambre de combustion grâce à des diodes électroluminescentes (rouge-orange) contrôlées par processeur. Signal avant à 3 lumières, éclairage du poste de conduite et éclairage de la locomotive avec des LED blanc chaud. Porte de la chambre à fumée ouvrable. Prise de couplage selon NEM à l'arrière du tender. Longueur hors tampons 150 mm. Des kits de mise à niveau pour marches de manœuvre, chasse-neige et tubes de protection de tige de piston sont inclus.