Märklin 55683 Ce 6/8 III (Le reptile du Gothard) des CFF

Prototype : locomotive électrique SBB CFF FFS Ce 6/8 III dans une livrée marron foncé, en état d'exploitation de l'Époque II. Numéro de route 14311. Modèle : La locomotive possède un châssis et une carrosserie en zinc moulé sous pression avec de nombreuses pièces en laiton appliquées séparément. Elle est équipée d'un décodeur numérique mfx avec jusqu'à 32 fonctions, de tampons de courant intégrés, d'une propulsion à haute efficacité contrôlée, et de nombreuses fonctions sonores telles que le bruit de fonctionnement, le ventilateur, le sifflet de locomotive, les annonces multi-arrêts, les annonces de gare, les bruits de fond à la gare, et plus encore. L'exploitation avec courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC est possible. Des moteurs haute performance entraînent tous les essieux. Les pantographes peuvent être levés et abaissés par moteur en fonctionnement numérique. Les phares à LED blancs changent avec le sens de la marche et peuvent être contrôlés numériquement, tandis que l'éclairage à LED blanc dans les cabines dépend du sens de la marche. L'éclairage de la salle des machines peut être commuté. Les phares suisses passent du rouge au blanc, et le signal de mauvaise direction à l'avant peut être contrôlé séparément. Les portes de la cabine du conducteur peuvent être ouvertes, avec des détails intérieurs et une figurine de conducteur intégrée. Des mains courantes en métal et de nombreux autres détails appliqués séparément tels que des panneaux, des essuie-glaces et un sifflet sont inclus. Les tampons ont des tampons à ressort et des lignes de frein appliquées séparément. Des attelages Telex télécommandés sont installés de série à l'arrière, avec des attelages à vis à l'avant, et chacun peut être échangé contre l'autre type d'attelage (inclus). Le rayon de courbure minimum est de 1 020 mm. Longueur hors tampons : 62,6 cm. Poids : 6,5 kg. Les points forts incluent un modèle professionnel très détaillé, des pantographes motorisés, des attelages Telex commutables numériquement à l'avant et à l'arrière, un équipement sonore extrêmement complet, un tampon de courant, des phares suisses rouges et blancs, et un signal de mauvaise direction commutable. Des attelages à vis pour l'avant et l'arrière sont inclus.