Informations sur le produit
Locomotive à vapeur Class 01 202 avec un tender à charbon 2'2'T34. Version en tant que locomotive de musée de l'Association Suisse Pacific 01 202. Présente une chaudière de construction ancienne, des anneaux de chaudière en argent, un circuit raccourci, des déflecteurs de fumée Witte et un Indusi. État de fonctionnement actuel.
Équipée d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Propulsion à haute efficacité contrôlée avec masse d'inertie dans la chaudière. Trois essieux motorisés avec pneus de traction. La locomotive et le tender sont principalement construits en métal. La locomotive comprend une unité de fumée 7226. Les phares à trois lumières changent avec la direction de circulation, et l'unité de fumée peut être installée dans la locomotive pour un fonctionnement conventionnel et peut être contrôlée numériquement. Le scintillement du foyer peut également être contrôlé numériquement. Des LED blanches chaudes et rouges sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. Le coupleur rapproché entre la locomotive et le tender peut être ajusté en fonction du rayon de courbure. Le tender dispose d'un coupleur rapproché guidé cinématiquement avec un arbre NEM. Il possède un mécanisme pour abaisser la charge de charbon afin d'afficher visuellement la consommation de charbon en mode jeu. Pour les stations de commande numériques non compatibles mfx+, l'abaissement et le relèvement de la charge de charbon peuvent être déclenchés via la fonction spéciale F8. Le rayon minimum sur lequel il peut circuler est de 360 mm. Des tubes de protection pour les tiges de piston, des tuyaux de frein, une figurine de conducteur et une figurine de chauffeur sont inclus. Longueur totale avec les tampons : 27,5 cm.