Lemke H0 Mercedes Benz 300 SLR Roadster, n° 722 2 supports K

Legrand 1:87 modèle en plastique, très détaillé avec impression (avec le drapeau Union Jack et le numéro de départ), jantes délicates, longueur : 49 mm. L'événement annuel de la Mille Miglia avait en 1955 un plateau de participants particulièrement attrayant. Mercedes-Benz avait de grandes ambitions et a envoyé une armada de quatre voitures de course du type 300 SLR, qui faisaient leur première apparition. Des pilotes de renom devaient rivaliser avec des concurrents redoutables comme Ferrari, Maserati et Aston Martin pour la victoire. La moitié de l'Italie était en émoi et attendait avec impatience cet événement national de sport automobile. Les voitures ont quitté la célèbre rampe de départ à Brescia par intervalles d'une minute. Le premier du team Mercedes, J.M. Fangio, a quitté le lieu de départ et d'arrivée de Brescia à 6h58 avec le numéro de départ 658 en tant que pilote unique. Ensuite, à 7h01, Karl Kling, avec le numéro de départ 701, a pris la route de 1600 km en tant que deuxième pilote SLR. Puis, à 7h04, l'équipe de pilotes menée par Hans Herrmann avec le copilote Hermann Eger, portant le numéro de départ 704, a quitté Brescia et a donné le coup d'envoi au SLR. Enfin, le jeune audacieux Stirling Moss, avec son copilote Denis Jenkinson, s'est élancé dans la bataille de course à 7h22 avec le numéro de départ 722. Grâce à sa conduite réfléchie et à son talent exceptionnel au volant, J.M. Fangio a franchi la ligne d'arrivée à Brescia en tant que deuxième, derrière le vainqueur Stirling Moss (également sur un SLR).