Kyosho Kit Turbo Scorpion 2WD

Cinquième modèle de la série Vintage, le très populaire Scorpion de 1982 a été réédité il y a deux ans, avec des performances modernes et un design rétro. Le nouveau Turbo Scorpion reste fidèle à l'essence du design unique de Scorpion, mais dispose de roues plus grandes et plus modernes de 2,2 pouces dans le style Scorpion pour une meilleure performance tout-terrain. De plus, les amortisseurs à pression d'huile de 12 mm offrent à l'Optima une stabilité de marche à toute épreuve et d'excellentes propriétés d'amortissement qui, combinées aux pneus avant et arrière à haute adhérence, à une voie plus large de 20 mm et à un empattement plus long de 10 mm que le Scorpion d'origine, contribuent à améliorer le contrôle et la conduite. Grâce à cette modernisation complète, le nouveau Turbo Scorpion est prêt et désireux d'accepter les sources d'énergie actuelles et de rivaliser sur les circuits modernes. Le Turbo Scorpion standard a une configuration de châssis entièrement optionnelle et résiste à tout, même en cas de conduite difficile.

Le Turbo Scorpion a été mis à jour pour répondre aux exigences de la course tout-terrain moderne.
Le kit comprend la boîte de vitesses prémontée et les amortisseurs de pression du champ.
Le même mini pare-chocs racing que l'original.
Reproduction exacte du faisceau lumineux d'origine à montage en boucle. Les feux à LED peuvent être facilement vissés en option.
Tous les trous sont encastrés.
Le kit contient la feuille de décoration découpée à l'emporte-pièce.

Garde au sol : 28mm
Empattement : 273mm
Voie (V / H) : 218mm / 215mm
Pneus (V / H) : Φ82 × 27mm / Φ86 × 42mm
Rapport de transmission : 6,9 : 1 / 8.3 : 1 (choisissez parmi 2 types)
Poids : 1500 g (environ).
Moteur : type 540 (vendu séparément)

Le kit contient :
Kit pré-assemblé (la transmission est pré-assemblée)
Carrosserie transparente en Lexan
Planche de décoration
Pièces de châssis
Clé hexagonale de type L
Clé en croix
Clé pour amortisseur de chocs
Huile pour amortisseurs
Graisse

Nécessaire pour la mise en service (non compris dans le kit) :
Installation à 2 canaux avec 1 servo
Moteur classe540
Régulateur compatible avec le moteur utilisé
Accu pour le châssis compatible avec le régulateur utilisé
Chargeur de batterie
peinture pour la carrosserie en polycarbonate
Piles pour l'émetteur
Outils (clés hexagonales de 1,5, 2, 2,5 mm)