Locomotive à vapeur 42 2332 en peinture noire/rouge avec troisième feu de tête et décodeur sonore DCC. Alors que la fabrication des modèles originaux pendant les temps de guerre a entraîné une pénurie de nombreux métaux et un besoin d'économie, notre nouveau modèle Arnold a suivi une approche inverse. La locomotive à tender lourde pour trains de marchandises en échelle N est presque entièrement fabriquée en métal moulé de haute qualité. Le moteur placé dans la chaudière est silencieux, puissant et possède un volant d'inertie en laiton. Le tender offre de la place pour le décodeur et le haut-parleur. Presque toujours, tant en Allemagne qu'en Autriche, les modèles originaux étaient notamment utilisés devant de longs trains de charbon. Ainsi, les nouveaux modèles Arnold sont les locomotives idéales pour les ensembles de wagons HN6381, HN6382 et HN6383. La production de la série 42, initialement appelée « KDL 3 », a commencé en 1943. Après la Seconde Guerre mondiale, environ 1 000 machines ont été dispersées à travers l'Europe et certaines ont même été reconstruites jusqu'en 1949. À la ÖBB, la dernière BR 42 a été mise hors service en 1968, un peu plus tôt en Allemagne.
Voie | Voie N |
Type de locomotive | Locomotive à vapeur |
Numéro d'article | 20547150 |
Fabricant | Hornby |
Catégorie | Modèles réduits de chemin de fer : locomotive |
Réf. du fabricant | HN2486S |
Date de sortie | 14/4/2022 |
Couleur | Noir |
Couleur exacte | Noir/Rouge |
Groupe de matériaux | Métal |
Matériau | Métal |
Âge minimum | 15 Ans |
Type de locomotive | Locomotive à vapeur |
Voie | Voie N |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |