Hobbytrain Locomotive électrique CFF Re 4/4 II 1ère série Swiss Express. p. IV-

Avec 277 locomotives, c'est la plus grande série de locomotives en Suisse. La Re 4/4 II a été construite de 1964 à 1985 et est encore en service aujourd'hui. Avec la mise en service de l'Ae 6/6 au Gotthard, une locomotive rapide et puissante pour les trains rapides était disponible. Cependant, les voies étaient très sollicitées en raison des deux bogies à trois essieux. Cela a particulièrement limité la vitesse en courbe de l'Ae 6/6. Avec la Re 4/4 II, il y avait maintenant une locomotive capable de rouler rapidement dans les courbes. La locomotive développait 4700 kW, atteignait une vitesse maximale de 140 km/h et était donc classée comme locomotive de classe R. Le design s'inspire de celui de la Re 6/6. Les deux locomotives circulent parfois en double traction sous le nom de Re 10/10. En l'absence d'alternatives, certaines locomotives ont été spécialement modifiées pour le Swiss-Express. Elles ont reçu un tampon prolongé, de nouveaux attelages ainsi qu'une peinture aux couleurs du Swiss-Express : orange-gris-orange. De plus, elles arborent le logo des CFF au lieu de la croix suisse. D'autres Re 4/4 II ont été modernisées par la suite, recevant par exemple des pantographes à un bras, des phares halogènes rectangulaires et des climatiseurs dans la cabine. En plus des CFF, les locomotives sont également utilisées par la BLS et d'autres chemins de fer suisses.