Hobbytrain Locomotive électrique BR 110 DB Ep.IV

La E10 fait partie de la famille des locomotives standardisées et a été construite à partir de 1952 pour les Chemins de fer fédéraux allemands. Ces machines à quatre essieux ont d'abord été utilisées dans le trafic de voyageurs de qualité, notamment pour les trains rapides et les trains express. En 1962, une nouvelle caisse de locomotive aérodynamique a été conçue pour les locomotives du Rheingold, qui a également été utilisée à partir de la E10 288 pour les machines de série. La courbure à l'avant a donné à la locomotive son surnom de « Bügelfalte ». Les locomotives ont ensuite été désignées comme E10.3 chez les Chemins de fer fédéraux allemands. À partir des années 1990, le champ d'application de la locomotive, désignée sous le nom de série 110 depuis 1968, s'est déplacé vers le transport régional. De nombreuses machines ont donc été équipées de commandes de train à réversibilité.