Die Baureihe 64

Avec la première locomotive à vapeur de la série 64, livrée en 1928 et conçue pour le service des trains de passagers sur les lignes secondaires, a commencé une histoire de succès. Jusqu'en 1940, 520 unités ont été construites. Après la Seconde Guerre mondiale, ces petites locomotives à tender sont restées longtemps incontournables sur les rails et ont circulé jusqu'aux années soixante-dix. Dans de nombreuses scènes historiques d'Est et d'Ouest, la 64, également connue sous le surnom de "Bubikopf", reprend vie. Nous montrons quelques-unes des 19 locomotives qui ont été conservées en Europe, dont beaucoup se trouvent dans des musées ou sont exposées comme monuments. Vous verrez en action les locomotives de musée 64 289, 415, 419, 491 et 518. Nous avons pris place dans la cabine de conduite ou attendu le long des voies. Un film impressionnant a été réalisé sur le "Bubikopf", comme on appelle la locomotive en raison de sa construction trapue.