E-Flite Draco Smart aile haute

La plupart des gens penseraient que la planification et la construction du Draco original auraient dû prendre quelques années. L'entrepreneur Mike Patey - dont l'extraordinaire dynamisme et l'éthique "Back to Work" ont inspiré des milliers de personnes - l'a fait en un peu plus de cinq mois. Mike a pris comme base un Wilga 2000 et a remplacé le moteur à piston Lycoming O-540 par un turbopropulseur Pratt & Whitney PT6A-28 avec environ le double de la puissance et la moitié du poids. De nombreuses autres modifications suivirent jusqu'à ce que Mike puisse finalement dévoiler son "plan de bus ultime". Le Draco pouvait aller partout où un Carbon Cub pouvait se poser, mais il avait deux fois plus de puissance ascensionnelle, pouvait atteindre 28.000 pieds et ce, à une vitesse de croisière de 180mph à pleine charge. Les modifications apportées par rapport au Wilga original étaient si importantes que la FAA a approuvé l'avion de Mike en tant que "Experimental Exhibition". L'E-flite DRACO 2.0m est aussi unique et impressionnant que son modèle. Rempli de caractéristiques fonctionnelles, il est l'un des modèles de vol E-flite les plus avancés et les plus détaillés de tous les temps.