Cobi Boeing 747 Air Force One

Dans le langage courant, le terme Air Force One (AFO ou AF-1) est utilisé pour désigner les avions spécialement convertis pour le Président des États-Unis, servant de centre de commandement volant. Depuis les années 1990, il s'agit de deux Boeing 747-200B convertis, désignés VC-25A par l'US Air Force. Cependant, de manière correcte, chaque avion de l'USAF utilisé par le Président en fonction reçoit automatiquement cet indicatif dès que le Président y entre et le perd lorsqu'il en sort. S'il s'agit d'un avion ou d'un hélicoptère d'une autre branche des forces armées ou d'une organisation, l'indicatif change en Marine One, Navy One, Army One, et pourrait également devenir Coast Guard One, mais cela n'a jamais été le cas jusqu'à présent. S'il utilise un avion civil, celui-ci devient Executive One.

Les Boeing 747-200 actuellement en service comprennent des quartiers privés pour la Première Famille, des salles de travail et de loisirs pour d'autres membres du gouvernement ainsi que pour le personnel de sécurité, le personnel et les membres de la presse. Il y a également deux cuisines et une salle médicale avec une table d'opération. À l'étage supérieur se trouvent des installations de communication à la pointe de la technologie qui donnent au Président un accès complet aux militaires.

L'USAF a prévu de remplacer les Boeing 747-200 actuels depuis le début de 2009. En plus du Boeing 747-8I, l'Airbus A380 était également envisagé. Probablement en raison de craintes chez Airbus qu'un transfert de technologie vers les fabricants d'avions américains puisse avoir lieu, la société a décidé de ne pas participer à l'appel d'offres. Le 28 janvier 2015, l'USAF a choisi le Boeing 747-8 comme base pour le prochain Air Force One. Le premier prix estimé d'environ 4 milliards de dollars pour deux avions a été rejeté comme étant trop élevé. Cependant, le prix fixe de 600 millions de dollars a entraîné un contrat déficitaire pour Boeing et un retard majeur dans la conversion. Le premier avion devrait entrer en service en 2026 et le second en 2027.

Modèle avec 1 050 pièces, blocs imprimés et éléments mobiles. Dimensions du modèle (LxPxH) :.