Cobi Alpha Jet P. de France / 388 pcs

À la fin des années 60, le besoin de ramener la formation des pilotes militaires d'Europe de l'Ouest en Europe s'est fait sentir. Dans le même temps, il était nécessaire de remplacer les anciens modèles de chasseurs-bombardiers légers en France et en Allemagne. Cela a conduit à un projet commun entre les deux pays, finalement attribué à Dassault Aviation et Dornier. Le 26 octobre 1973, le premier prototype de l'Alpha Jet a décollé de l'aérodrome français d'Istres pour un vol d'essai. Après une phase de test de deux ans, la production en série de cet avion d'entraînement à double réacteur et chasseur-bombardier léger a commencé en 1975. Dassault a particulièrement encouragé l'exportation de l'avion, mais avec des capacités de combat améliorées, des moteurs plus puissants et la capacité de transporter des armes modernes comme des missiles air-air pour l'autodéfense. Cependant, au cours des années 80, malgré plusieurs projets d'amélioration, aucune commande n'a été passée et la production a été arrêtée. À l'automne 1980, la Patrouille de France a choisi l'Alpha Jet comme successeur du Fouga Magister pour ses démonstrations de voltige. Il est également piloté par son homologue portugais, les Asas de Portugal. Modèle composé de 387 pièces, avec des blocs imprimés et des éléments mobiles. Dimensions du modèle (LxPxH) : 25,5 x 19 x 10,5 cm.