Airfix Avro Anson Mk.I

Avec son entrée en service au sein du No. 84 Squadron à la RAF Manston en mars 1936, l'Avro Anson fut le premier monoplan à obtenir le statut d'escadron et également le premier avion de la RAF à être équipé d'un train d'atterrissage rétractable. La RAF Anson Mk.I était dotée d'une mitrailleuse .303 fixe, tirant vers l'avant, contrôlée par le pilote, ainsi que d'un canon Lewis unique dans une tourelle arrière manuellement ajustable. Elle pouvait également être équipée d'une charge de bombes modeste, ce qui était nécessaire pour les avions de chasse aux sous-marins du Coastal Command. Bien que la RAF disposât de plus de 26 Avro Ansons à son entrée dans la Seconde Guerre mondiale, ces avions étaient fondamentalement obsolètes en tant que machines de combat et furent rapidement réaffectés à des tâches d'entraînement secondaires, une mission pour laquelle la "Faithfull Annie" était particulièrement bien adaptée. Dans le cadre du Empire Air Training Scheme, des milliers d'équipages d'avions destinés au service dans le Bomber Command furent formés tant au Royaume-Uni qu'à l'étranger.