Ace Morane D-3800 1940

L'élégante voiture de tourisme française de l'année 1939 est un excellent véhicule d'exportation. Les avions du monde entier utilisaient cette machine équipée d'un moteur Hispano Suzia à 12 cylindres en V, y compris la Suisse. Après l'acquisition de deux autres véhicules à moteur, le type a été modifié en Suisse. La construction du D-3801, avec 289 pièces, a permis à la Luftwaffe suisse de réaliser son plus grand programme d'acquisition d'avions. Il a subi diverses améliorations, comme par exemple le moteur HS 51 12Y de 1000 PS, ainsi que le moteur à combustion interne le plus puissant. L'avion a été construit en tant qu'avion de combat et a été équipé de canons, de Fl?gel-MG, de bombes et de fusées. Le Morane a été associé au Me-109, en particulier pendant la période d'activité, en tant qu'avion de combat des Jagdstaffeln. Ils ont été utilisés en vol par la Luftwaffe allemande ou sont devenus des engins de levage pour des bombardiers alliés, illégalement installés en Suisse. Les Morane ont passé, après avoir été utilisés par les Frontstaffeln, beaucoup de temps dans la formation de pilote et comme avion de combat pour les Fliegerabwehrtruppen. La plupart des D-3800 ont été utilisés pendant la guerre en tant qu'entraîneur et ont été construits en 1959 après la guerre. Quelle : Hermann Keist.