110 ans du dépôt ferroviaire de Reichenbach/Vogtland

En 1846, Reichenbach a été le premier endroit du Vogtland à se connecter au réseau ferroviaire sur l'importante liaison nord-sud Leipzig-Hof. Dès 1847, de nombreuses locomotives étaient basées ici et en novembre 1899, la première pierre d'un nouvel atelier de maintenance ferroviaire a été posée. Ce que l'on appelait le Bw et la plateforme de transbordement étaient, dans les années 1930, les troisièmes plus grandes installations de la direction des chemins de fer de Dresde. Parmi les 23 légendaires locomotives "Sachsenstolz", jusqu'à 16 étaient stationnées à Reichenbach. L'auteur connu Gero Fehlhauer invite à nouveau à un passionnant voyage dans le temps dans sa ville natale, Reichenbach. Avec plus de 220 images largement inédites des années 1900 à 2008, il rend hommage, à l'occasion du 110e anniversaire de la fermeture de l'atelier de maintenance ferroviaire de Reichenbach en 1999, à un morceau tout particulier de l'histoire de la ville. Plus de 1 000 employés travaillaient à l'atelier de maintenance ferroviaire et au traitement des marchandises à l'époque de la RDA.