Quelqu'un en a-t-il fait l'expérience avec une BMW ? Le manuel d'utilisation de ma moto BMW indique explicitement que seuls les chargeurs BMW peuvent être utilisés, mais le chargeur acheté avec la moto d'occasion semble être un gouffre énergétique (il chauffe et consomme environ 1kWh par semaine).
Un gaspillage d'énergie ? 1kWh coûte 20Rp. Tous les chargeurs chauffent. Faites attention à votre téléphone portable car l'adaptateur et le téléphone chauffent....
Les instructions d'utilisation et les chargeurs BMW sont simplement des marques déposées. Comme BMW utilise également une batterie d'un autre fabricant, celle-ci peut être rechargée avec n'importe quel chargeur à peu près normal. Il est beaucoup plus important de savoir quel type de batterie est utilisé. Acide de plomb ouvert ou gel ou AGM .... ou autre. Et, les batteries au lithium auraient besoin d'un chargeur différent. Chauffage de la batterie ? Mon CTEK pour une batterie de 120 AH a chauffé. Pour la moto, avec peut-être 15 ou 20 AH, il sera certainement un peu chaud si la batterie est très déchargée. Il faut donc s'y mettre.
J'ai acheté le Ctek 5.0 pour ma 2021 F GS. Je n'ai rien lu sur le fait que seule l'huile d'origine BMW est recommandée pour la charge, mais je pense que c'est la même chose que pour l'huile moteur, qui est également "exclusivement" recommandée par BMW. Pour ce qui est de la chaleur, il faudrait que je vérifie, je n'ai pas fait attention, mais il est logique que le chargeur chauffe, car cela lui permet d'évacuer le courant inutilisé qu'il génère pour ne pas se casser la figure...
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